Dois é melhor que um
O mercado de automóveis clássicos está a desfrutar de um crescimento saudável; parece que as pessoas estão procurando e gastando muito dinheiro nesses modelos selecionados, em vez de comprar mais relógios ou investir em arte. Tornou-se um investimento um tanto inteligente apostar tudo em um clássico agora e observar o valor aumentar continuamente ao longo dos anos.
Modelos individuais tão raro quanto um Lamborghini Countach ou um clássico Lótus Os carros de Fórmula 1 rendem um dinheiro decente hoje em dia, mas imagine vender os dois em um pacote? Imagine também que não se trata apenas de uma situação do tipo compre um, leve outro; ambos estão realmente interligados pela história.
A coleção de camelos
Apresentando a Coleção Camel, atualmente listada em Cabeças de pistãoeste conjunto apresenta dois bons exemplos de clássicos de alto valor, um Lamborghini-Lotus Type 102 F1 de 1990 e um 1985 Lamborghini Countach 5000 QV. Vamos começar com o carro de F1. Este modelo de carro de 1990 foi dirigido por Martin Donelly, Derek Warrick e um atual especialista em F1, Johnny Herbert. O que torna o Type 102 uma raridade é que é uma parceria entre a Lambo e a Lotus; este carro é o único carro Lotus F1 a apresentar um V12, neste caso uma unidade de 3,5 litros e 640 cv.
Este carro tem o chassi nº 02 e já correu em 6 Grandes Prêmios, com um melhor resultado geral em 8º no GP de Ímola. Até correu durante o GP de Mônaco daquela temporada. Depois de se aposentar das corridas de Grande Prêmio, o carro ficou bem conservado em uma coleção notável, preservando o máximo de originalidade possível, incluindo a icônica pintura Lotus-Camel amarela e azul.
Mais recentemente, foi enviado para Lamborghini Polo Storico, onde passou por uma reconstrução e restauração mecânica completa. Atualmente está sob os cuidados das oficinas Furlonger e está em ótimas condições, pronto para uso.
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Extraoficialmente único
Uma coleção não é possível com apenas um carro e, neste caso, o Lotus Type 102 vem junto com um carro da empresa que construiu seu motor. O Countach específico é um modelo posterior 5000 QV com asa traseira opcional e é pintado em Giallo sobre Naturale. Na verdade, a listagem afirma que este é o único Countach com volante à direita nesta cor já feito. Curiosamente, este chassi Countach #FLA12848 é uma espécie de celebridade; foi publicado na edição de maio de 1987 da Automóvel e em um livro intitulado Lamborghini Countach. Para complementar a coleção, o Countach recebeu uma pintura completa que reflete a do carro de F1, mas o vendedor está disposto a restaurar o esquema de pintura de acordo com as especificações de fábrica.
A Coleção Camel não é uma coleção oficial, mas para algo concebido por um indivíduo, na verdade torna isso mais interessante do que blasfemo. Ambos os carros estão em perfeitas condições e são meticulosamente mantidos; tê-los em uma coleção é uma ótima narrativa sobre como eles estão relacionados.
