Touro furioso
Este escritor admitirá que nunca dirigiu um Lamborghini Murcielago na vida real. Mas, a partir de análises contemporâneas de 2002, a Audificação da empresa domou um pouco o touro furioso. Palavras como civilizado e refinado começaram a aparecer, mas o lamento do V12 ainda oferecia drama suficiente para emocionar.
Mas e se o que você sempre quis foi um Murcielago selvagem? Um que abandonou seu sistema de tração integral por mais travessuras laterais (na pista de corrida, por favor) e requer mãos mais rápidas? Tem o R-GT, que era literalmente um carro de corrida, e tem um Traga um trailerisso se encaixa no projeto.
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Você acha que pode lidar com isso?
No momento, à venda no site de leilões on-line está um Murcielago convertido com tração traseira. É verdade que não é a primeira vez que alguém faz isso, mas ver um sendo oferecido é algo que certamente chamará a atenção. O Murcie com tração integral era, de acordo com os testadores de estrada da época, seguro e oferecia um indício de subviragem. Tirar os eixos de transmissão dianteiros provavelmente teria curado isso.
O motor é deixado em estoque, segundo o post, porém possui escapamento customizado. Ainda assim, não estamos reclamando, pois o V8 de 6,2 litros produz 572 cv e 479 lb-pés de torque. Claro, isso não é nada em comparação com o Mexidosmas consideramos que a alma analógica do Murciealago mais do que compensa isso.
Ah, e seu controle de tração é primitivo para os padrões atuais e, para começar, pode ser derrotado. Parece divertido, se a sua ideia é contra-direção em todas as curvas possíveis.
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Entããão… Quanto?
No momento em que este artigo foi escrito, o lance máximo era de US$ 160.000. Não é barato, mas se você estiver familiarizado com os recentes movimentos de preços do Murcielago, é uma pechincha relativa. Os mods provavelmente prejudicaram seus valores, mas achamos que o proprietário não tinha a revenda em mente. Um Murcie limpo e com poucos quilômetros normalmente custaria pelo menos US $ 200.000, então isso pode ser um bom negócio se ficar abaixo de 200 mil.
Veja bem, ele ainda está equipado com a transmissão manual automatizada e-Gear. Para quem ganhar isso, teremos prazer em sugerir troca manual isto. De qualquer forma, está longe das especificações de fábrica, então é melhor se divertir mais com ele.
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