Um Roadster reinventado com um toque europeu
O Mazda O Miata é amplamente considerado como referência em carros esportivos leves, o que ajuda a explicar por que designers como Mitsuoka optou por trabalhar em sua plataforma. O fabricante de carrocerias espanhol Hurtan também já colocou as mãos no Miata, embora o produto final parecesse completamente diferente daquele que os entusiastas do roadster japonês conhecem.
Para marcar o 30º aniversário de Hurtan em 2022, a empresa transformou o Mazda Miata ND de quarta geração num roadster clássico de estilo europeu que lembra o Jaguar XK120 e Alfa Romeo 6C. Alegadamente limitado a apenas seis exemplares construídos à mão em Espanha, a conversão limitada baseada no Miata – chamada Grand Albaycín – ganhou um estatuto ultra-raro, apoiado por um estilo topo de gama que pode ser personalizado.
O patrimônio encontra-se sob medida
A edição especial do 30º aniversário do Hurtan Grand Albaycín foi oferecida em duas configurações: Heritage e Bespoke. O acabamento Heritage focou em toques premium, enquanto a versão Bespoke optou por um acabamento mais esportivo. Os compradores podiam escolher entre três cores exteriores – azul meia-noite, vermelho cereja ou cinza chumbo – com estofamento interior disponível em bege ou marrom tabaco. Para assinalar o marco, emblemas do “30º Aniversário” foram bordados nos assentos.
A potência veio do motor Skyactiv-G de 1,5 litros da Mazda, produzindo cerca de 129 cavalos de potência. Um motor maior de 2,0 litros, também encontrado no Miata de especificação americana, também estava disponível, produzindo 181 cavalos de potência. A potência vai para as rodas traseiras através de um manual de seis velocidades, com uma opção automática vinculada a certas configurações de 2,0 litros e Targa.
Tempo, habilidade e um grande prêmio
Hurtan disse que o processo de fabricação levou cerca de seis meses. Os detalhes de preços da edição especial nunca foram divulgados oficialmente, embora sua raridade e personalização sugiram que ela era superior em relação ao Grand Albaycin padrão. Para referência, o Grand Albaycín normal com motor de 1,5 litros custava cerca de 59.000 euros (cerca de 69.300 dólares às taxas de câmbio atuais), enquanto os exemplares com motor de 2.0 litros custavam cerca de 82.300 euros (cerca de 96.693 dólares).
Mais recentemente, o Miata comemorou seu 35º aniversárioque remonta à geração original de NA, conhecida por seus faróis pop-up. O atual ND está em produção há quase uma década, com rumores sugerindo o a próxima geração do Miata pode envolver uma parceria com a Toyota. Dada a execução de Hurtan na plataforma, uma versão da próxima geração do Miata seria uma visão bem-vinda.
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