Gunther Werks entrega a primeira comissão Turbo da Costa Leste
Gunther Werks concluiu a entrega de sua primeira comissão Turbo Coupe para um cliente da Costa Leste dos EUA, estreando a construção no 9º Concours anual de Miami. Conhecido como comissão “Alquimia”, o carro é o exemplo mais recente da produção limitada da empresa Programa turbolimitado a 75 unidades em todo o mundo e focado em motores refrigerados a ar extensivamente reprojetados Porsche Modelos 911.
Desenvolvido com Prestige Imports e Gunther Werks Miami, o projeto destaca a crescente demanda por restomods ultra-sob medida à medida que os compradores sofisticados buscam maior personalização. Embora Gunther Werks tenha enfatizado anteriormente as atualizações de desempenho, esta comissão coloca igual foco em materiais, acabamentos e personalização, sem se afastar da base do programa orientada para o desempenho.
Tinta que muda de cor é destaque na construção de Miami
A principal característica distintiva da Comissão de Miami é um acabamento exterior único com mudança de cor, desenvolvido ao longo de um período de cinco meses. As equipes de cores, materiais e acabamento (CMF) e pintura da Gunther Werks testaram várias formulações antes de finalizar uma tinta de base verde que revela tons de cobre, ouro e bronze dependendo das condições de iluminação.
O pacote exterior também inclui rodas Turbo Twist de magnésio forjado com acabamento em bronze e equipadas com cubos centralizados. A redução de peso continua a ser uma prioridade central, com o carro a manter uma estrutura de carroçaria totalmente em fibra de carbono e revisões aerodinâmicas derivadas do programa Turbo, incluindo carroçaria alargada e melhor fluxo de ar de refrigeração.
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A potência Twin-Turbo continua sendo o foco principal
Apesar da extensa personalização cosmética, a Comissão de Miami mantém as especificações mecânicas do Programa de restauração do Turbo Coupe. A potência vem de um motor de seis cilindros duplo turbo de 4,0 litros, refrigerado a ar, produzido à mão, produzindo mais de 840 cavalos de potência e 600 lb-pés de torque, enviado exclusivamente para as rodas traseiras por meio de uma transmissão manual de seis velocidades e diferencial de deslizamento limitado.
No interior, a cabine apresenta estofamento em couro italiano com acabamento em tom de tabaco, contrastado com detalhes em vermelho do automobilismo. Vários componentes internos, incluindo o câmbio e os controles do volante, são banhados em ouro rosa 24 quilates. Com um peso declarado de aproximadamente 2.750 libras, Gunther Werks diz que o Turbo atinge uma relação potência-peso superior à de um Bugatti Veyron, reforçando seu posicionamento como um restomod focado no desempenho, apesar de sua especificação voltada para o luxo.
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