Se você gosta da aparência de carros antigos, mas não tem o incômodo de morar com eles, a Signature Autosports tem opções. Depois revelando seu 355SL no ano passadoum Mercedes SLK feito para se parecer com um 300SL, a empresa agora fez algo semelhante para os fãs do Porsche 356 com um 987 Porsche BoxsterS como base. Tal como o 355SL, as proporções são ligeiramente diferentes das do 356 original, mas isso é um pequeno sacrifício a fazer pelo desempenho e conforto muito aumentados que acompanham uma plataforma moderna. Também como o 355SL, esta oferta, apelidada de 387 Speedster Heritage, vem com um preço pedido de seis dígitos, mas nos preocuparemos com isso mais tarde.
Desempenho saudável e estilo retrô
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Como o Porsche 356 original (um Exemplo de Super Speedster do qual James Dean era o famoso dono), o retromod apresenta um pára-brisa curto e bem inclinado. Mas enquanto os primeiros modelos 356 apresentavam painéis de alumínio prensados à mão sobre molduras de madeira e os modelos posteriores usavam aço prensado, o 387 moderno tem uma carroceria de fibra de vidro. Ele assenta em rodas personalizadas de aro dividido de 19 polegadas, com vários designs disponíveis. Os para-lamas dianteiros recebem emblemas Speedster e os pequenos espelhos retrovisores redondos de metal ajudam a vender a ilusão de um clássico. Os faróis e lanternas traseiras de LED também são réplicas convincentes. Logo atrás da porta, existe a pista mais clara sobre os fundamentos modernos do 397, com uma grade de admissão aletas adicionada para ajudar a resfriar o motor boxer de seis litros de 3,4 litros naturalmente aspirado. Isso gera mais de 310 cv e mais de 265 lb-pés de torque, permitindo um tempo de corrida de 0 a 60 mph de apenas 4,9 segundos. Isso se você optar pela transmissão PDK de dupla embreagem; as variantes manuais serão um pouco mais lentas.
Comodidades modernas tornam a cabine confortável
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A Signature Autosports mantém o sistema de infoentretenimento original e, dado que o 987 Boxster e o Cayman foram produzidos de 2005 a 2012, isso pode significar algo seriamente desatualizado e difícil de usar, e é por isso que a empresa oferece “atualizações”, presumivelmente incluindo Apple Car Play. Os bancos aquecidos de fábrica podem ser em couro ou com tecido Pepita da Porsche e, claro, o sistema de climatização permanece. Outras sutilezas modernas incluem um pára-brisa aquecido, uma capota dobrável eletricamente e o sistema de spoiler Porsche que se abre em velocidade para maior estabilidade. Tudo isso não é exatamente barato, mas é consideravelmente mais acessível que o 355SL mencionado no início.
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Enquanto o retromod da Mercedes custa pouco menos de US$ 300.000, o 387 Speedster Heritage custa a partir de US$ 199.950. Considerando que um 987 básico pode custar apenas US$ 15.000, isso parece caro – até você lembrar que um genuíno 356 Speedster pode custar duas ou três vezes mais do que esta reimaginação moderna e é muito mais lento e menos confortável de se conviver.
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