Estudantes japoneses transformam um carro Kei em um Mini Toyota GR Supra

Na loucura

Se há um segmento do mundo automotivo (embora estranho e peculiar) que chamou a atenção do mundo – sim, até mesmo o presidente Donald Trump – é o Kei Car japonês.

Os carros “Kei”, que significa “leves”, têm sido construídos e vendidos desde o pós-guerra como forma de oferecer mobilidade prática e acessível a um Japão em reconstrução. Tornou-se então um modelo primário para aqueles que vivem nas ruas apertadas das áreas metropolitanas do Japão.

Os carros Kei geralmente são uma curiosidade para o resto do mundo e, em alguns casos, são importados para outros países (não são vendidos fora do Japão). Os carros Kei geralmente têm um design bonitinho e assumir a forma de pequenas vans ou SUVsmas uma faculdade no Japão está levando isso ao extremo com um projeto futuro.

GR Supra Kei Edition?

O Nihon Automotive College (NATS) é um grupo de estudantes universitários que embarca em um projeto ambicioso, porém único. NATS está desenvolvendo um conceito para o Salão Automóvel de Tóquio 2026uma das maiores feiras de automóveis de reposição do mundo. O mostruário deles será um carro Kei vestido como um Toyota GR Supra.

Como não existe Kei Supra, a NATS está usando o Daihatsu Copen, um pequeno roadster Kei, como plataforma. Como inspiração, o grupo baseia seu design no modelo 2020 Toyota Supra Concept, também construído pela NATS. Para este conceito Kei Supra, os alunos estão usando tantas peças GR Supra autênticas quanto possível.

Juntar tudo isso não foi pouca coisa; os alunos do NATS tiveram que remodelar e encaixar peças de fibra de vidro personalizadas (fabricadas internamente) para acomodar as peças maiores do Supra no quadro Copen menor. Tanto os faróis quanto as lanternas traseiras são genuinamente Supra, com os para-choques dianteiro e traseiro também vindos do carro esportivo, mas foram fortemente modificados para se adequarem a esta nova carroceria. Visualmente, as únicas peças retidas do Copen são as portas, espelhos, pára-brisa e capota rígida removível.

Atualizações mecânicas e de chassi ainda não foram divulgadas. No entanto, a NATS pode ter feito a redução habitual da altura do solo e um pacote de freios maior, mantendo o motor turboalimentado Daihatsu Copen de 658 cc, que é uma marca registrada dos regulamentos de carros Kei.

Uma das três construções

Este impressionante projeto será acompanhado por mais dois carros na exposição NATS no 2026 Tokyo Auto Salon. Ao lado do Kei Supra estará um Toyota Vellfire Sedan baseado nos fundamentos de um Lexus LS e um conceito low-rider do Nissan Glória. Você também pode conferir a página do NATS no YouTube para vê-los explicar o Kei Supra Build.

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