Ford O CEO Jim Farley deu uma dica importante sobre o Bronco o nome será usado em um novo SUV construído na Espanha programado para chegar aos showrooms europeus em 2027 – embora ainda não esteja confirmado para a Austrália.
De acordo com Automóvelo chefe da Ford fez os comentários no salão do automóvel de Detroit, em janeiro, nos EUA, dizendo: “A linha do Bronco está se enchendo globalmente, e não acho que a mídia tenha percebido isso ainda… Temos grandes planos globais para o Bronco”.
O nome Bronco é atualmente usado em um Ford Ranger-derivado, Jipe Disputador– rival do off-roader body-on-frame construído nos EUA e exportado para mercados como a Europa; e o Bronco Sport, um SUV monobloco menor relacionado ao Fuga Ford e não vendido na Europa.
Também é usado na China no Bronco Nova Energiaque anda em uma plataforma monobloco semelhante a um carro, como o Bronco Sport, mas é maior – com mais de cinco metros de comprimento – e oferecido como veículo elétrico (EV) ou veículo elétrico de alcance estendido (EREV).
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Especialista em carros entende que a Ford Austrália irá trazer o modelo fabricado na China para a Austráliaembora ainda não tenha feito nenhum anúncio oficial sobre sua adesão à programação local.
Farley disse, conforme relatado por Automóvelos clientes devem “esperar muitos motores emocionantes para o Bronco”, sugerindo ainda que o nome Bronco será aplicado a um portfólio de diferentes SUVs nos showrooms da Ford em todo o mundo.
Espera-se que o novo SUV para a Europa combine os fundamentos do Escape (com o emblema de Kuga na Europa e no Reino Unido) com a linguagem de design robusta do off-roader Bronco.
Espera-se que seja um modelo mais premium do que o Escape – que foi retirado da linha australiana da Ford em 2023 e da linha americana em 2025 – mas ainda será posicionado como um rival do Volkswagen Tiguan/Tayron, Kia Sportage e Hyundai Tucson.
Automóvel relata que o novo crossover do Bronco será oferecido, assim como o Escape como um plug-in híbrido. A Ford está colocando maior foco em motores como híbridos e EREVs depois de ter perdido bilhões de dólares em seus programas EV em meio a uma absorção de veículos elétricos mais lenta do que o previsto.
No final de 2025, o Sr. Farley disse A Nação na Argentina: “Não queremos construir carros para todos; queremos fabricar belas máquinas off-road e veículos de trabalho”.
Ele também descreveu ambições para que a Ford se tornasse “o Porsche do off-road”, expandindo marcas incluindo Raptor e Bronco, enquanto a empresa também registrou recentemente outra placa de identificação histórica – Rancheiro – nos EUA.
