O Ford F-150 foi chamado de volta para resolver um problema de software que pode afetar sua capacidade de reboque.
“Devido a um defeito de software, o Módulo de Trailer (TRM) pode perder a comunicação com o veículo quando um trailer é conectado”, afirma a Ford Austrália em seu aviso de recall.
“Isso pode resultar na perda do desempenho de frenagem do trailer e nas luzes de sinalização não funcionarem conforme o esperado.
“A perda de controlo do reboque durante a condução e/ou as luzes de sinalização não funcionam conforme pretendido, pode aumentar o risco de um acidente causar ferimentos graves ou morte aos ocupantes do veículo e/ou outros utentes da estrada.”
- Um total de 6.832 veículos são afetados, produzidos entre 2021 e 2026
- A lista do Número de Identificação do Veículo (VIN) é anexado aqui
- O aviso de recall original é anexado aqui
Se você possui um veículo afetado, precisará agendar uma consulta com um revendedor autorizado Ford para atualizar o software TRM gratuitamente.
Se tiver mais dúvidas, pode contactar o Centro de Relacionamento com o Cliente Ford através do número 133 673.
Este é o último recall do F-150, que tem sido objeto de vários desde que foi lançado oficialmente pela Ford Austrália em 2023, juntamente com vários stop-sales. Aqui está um detalhamento:
- Novembro de 2025: A Ford fez recall de 3.166 F-150 devido às linhas de vapor de combustível potencialmente entrando em contato com a mangueira do líquido refrigerante e provocando um incêndio.
- Janeiro de 2024: A Ford interrompeu as vendas e entregas do F-150 devido a um problema no turboalimentador.
- Janeiro de 2024: A Ford fez recall de 443 exemplares do F-150 devido a um problema de remanufatura do eixo intermediário de direção.
- Janeiro de 2024: A Ford fez recall de mais nove exemplares do F-150 devido a um problema com a solda do conjunto da mola do relógio do volante.
- Março de 2024: A Ford fez recall de exemplares de 2020 do F-150 de longa distância entre eixos devido à iluminação externa que não atendia aos padrões australianos.
- Abril de 2024: A Ford interrompeu as entregas do F-150 às suas concessionárias.
- Maio de 2024: A Ford interrompeu as vendas e entregas do F-150 aos clientes e ofereceu compensação a determinados clientes.
- Maio de 2024: A Ford fez recall de 4.630 exemplares do F-150 para corrigir a iluminação externa não compatível.
- Junho de 2024: A Ford ofereceu compensação adicional aos proprietários do F-150 após a emissão de recalls por iluminação não compatível.
- Julho de 2024: A Ford emitiu mais quatro avisos de recall, abordando iluminação não conforme (novamente) além de frenagem autônoma de emergência não conforme. 2.070 veículos foram incluídos nesses recalls.
- Junho de 2025: Os F-150 foram incluídos em um recall de quase 30.000 Fords em várias linhas de modelos devido a um problema de software com suas câmeras de ré.
- Julho de 2025: A Ford pausou temporariamente as vendas e entregas do F-150, um pedido que posteriormente levantado em outubro.
- Agosto de 2025: A Ford fez recall de 6.413 exemplares do F-150 (ou seja: todos os exemplares vendidos na Austrália), devido aos parafusos do cubo da roda traseira que poderiam se soltar ou quebrar.
É importante notar que nem todos esses recalls são exclusivos dos F-150 remanufaturados no mercado australiano, com o problema do parafuso do cubo do eixo traseiro também provocando um recall nos EUA.
