Ford faz recall de 1,4 milhão de caminhões F-150 antigos devido a transmissões defeituosas

O caminhão favorito da América, agora sob escrutínio

Durante anos, o Ford F-150 tem sido o caminho certo para os americanos. Isso é sempre no topo das tabelas de vendase picapes grandes ainda dominam o mercado. A receita é simples: muitas opções, capacidade real e uma reputação construída ao longo de décadas.

Quando um camião é tão popular, qualquer problema é mais grave. Isso é o que está acontecendo agora: Ford acaba de anunciar um recall para um grande número de F-150 mais antigos. Estes não são novos no showroom, mas ainda estão trabalhando duro em todo o país. Não é o tipo de coisa que arruína a reputação do F-150, mas faz você se perguntar como esses caminhões aguentar depois de anos de uso no mundo real.

Qual é o problema

O recall afeta quase 1,4 milhão de F-150 dos anos modelo 2015 a 2017, todos com arma de fogo automática de 6 velocidades. Construídos entre março de 2014 e agosto de 2017, esses caminhões estão sendo sinalizados por um problema de transmissão ligado ao Sensor de Faixa de Transmissão (TRS).

De acordo com a NHTSA relatório de recallo problema se resume ao desgaste das conexões elétricas dentro da estrutura do cabo de transmissão. Após anos de calor e vibração, os sinais entre o TRS e o computador do caminhão podem ficar embaralhados. Isso significa que o caminhão pode pensar brevemente que está na marcha errada.

Às vezes, essa falha faz com que o caminhão engate repentinamente a segunda marcha, mesmo se você estiver viajando em alta velocidade. Isso não acontece o tempo todo, mas quando acontece, a lentidão repentina pode pegar você desprevenido. Em estradas molhadas, durante o reboque ou em velocidades de rodovia, isso pode fazer com que os pneus traseiros percam aderência por um momento.

A Ford começou a investigar depois que os proprietários começaram a reclamar no final de 2024. No início de 2026, a NHTSA estava se aprofundando. A Ford já relacionou o problema a centenas de reclamações de garantia, alguns ferimentos e pelo menos um acidente.

A solução e o que os proprietários devem fazer

A primeira solução da Ford é um atualização de software. Os proprietários precisarão trazer seus caminhões para que os revendedores possam recalibrar o módulo de controle do trem de força. O novo software deve detectar sinais TRS defeituosos antes que o caminhão tente reduzir a marcha, fornecendo uma camada extra de proteção.

Se o problema já tiver piorado e certos códigos de falha aparecerem, os revendedores também trocarão a estrutura do cabo de transmissão. Tanto a atualização do software quanto quaisquer peças necessárias são gratuitas para os proprietários.

Dito isso, os proprietários dos F-150 afetados podem verificar seu VIN online ou em uma concessionária para ver se seu caminhão faz parte do recall.

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