Os recalls continuam chegando Ford em 2025, e o mais recente significa que seu caminhão ou crossover pode não estar onde você o deixou. De acordo com um recall arquivado no Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviárioos veículos dos anos modelo 2022-2026 apresentam um problema que pode fazer com que rolem após serem estacionados. O problema afeta 272.645 veículos, portanto não é um problema pequeno como o Escape recall que cobrimos onteme ao contrário do relatório de ontem, este afecta três veículos diferentes, tanto eléctricos como movidos a combustão. Do lado positivo, a falha pode ser facilmente resolvida com uma atualização over-the-air, portanto não é mecânica.
Quais veículos são afetados pelo último recall da Ford
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O risco de rollaway afeta o Ford F-150 Relâmpago (2022-2026), o Mustang Mach-E (2024-2026), e o Independente (2025-2026). O documento de reconhecimento do recall diz que “o módulo de estacionamento integrado pode não travar na posição de estacionamento quando o motorista muda para estacionamento”, permitindo potencialmente que o veículo role, o que aumenta o risco de um acidente. Conforme observado acima, uma simples atualização OTA resolverá esse problema de software, mas, infelizmente, as cartas de notificação do proprietário só deverão ser enviadas em 2 de fevereiro de 2026, que é mais ou menos na época em que a Ford espera ter desenvolvido uma solução para o problema. Os clientes que quiserem determinar se seu veículo foi impactado terão que esperar até 26 de janeiro para pesquisar seus VINs no site. Site da NHTSA.
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Ford está no caminho da redenção
A Ford acumulou o maior número de recalls já acumulados por uma montadora em um único ano civil, e alcançou esse feito indesejável nos primeiros seis meses do anomas está trabalhando para melhorar seus índices de confiabilidade e fazendo todo o possível para reter clientes. Várias mudanças nos processos de controle de qualidade deve melhorar os veículos futuros e, entretanto, o Blue Oval está oferecendo descontos discretamente para clientes que possam estar pensando em mudar para outras marcas. Esperançosamente, estas medidas serão suficientes para os produtos atuais e futuros, dos quais haverá vários. A montadora está respondendo às demandas do mercado eliminando gradualmente o atual F-150 Lightning totalmente elétrico em favor de um com extensor de alcance, bem como trabalhando em uma picape compactaum pequeno SUV e novas vans. É claro que as melhorias no controle de qualidade significam pouco se houver um problema de software, mas pelo menos são rápidas e fáceis de resolver.
