Inspirado no lendário Ford Carro de corrida GT40 da década de 1960, o moderno Ford GT é um carro de corrida sem filtros que convive com itens exóticos de Lamborghini, Aston Martine Bugatti. O GT de segunda geração entrou em produção no final de 2016, emergindo como uma arma de pista cruel e movido por um V6 turboalimentado com mais de 600 cavalos de potência.
Já com preços proibitivos quando os exemplares novos e usados agora são verdadeiros itens de colecionador, e o exemplar de 2019 visto aqui não é exceção. Com dezenas de milhares de equipamentos opcionais e quase zero milhas, os lances já atingiram US$ 651 mil para este supercarro. Traga um trailero que faz com que até Ford Mustang GTD pareça barato.
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Uma obra-prima aerodinâmica
Ford GT 2019 Traga um trailer
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Embora possa faltar o teatro de um Ferraria postura rebaixada e as proporções do motor traseiro central deste Ford GT 2019 são um verdadeiro exótico. Do nariz recortado e das aberturas de ventilação no capô ao spoiler traseiro ativo na parte traseira, o design foi cuidadosamente elaborado para priorizar a força descendente.
O exemplar de 2019 apresentado aqui foi encomendado como novo na Califórnia e apresenta pintura Liquid Red Tri-Coat com faixas Frozen White, colocadas sobre um interior Dark Energy. Mais de US$ 61.000 foram gastos apenas em opções, incluindo o pacote exterior de fibra de carbono brilhante (US$ 15.000), brilho de 20 polegadas fibra de carbono rodas (US$ 15.000), listras Frozen White (US$ 10.000) e escapamento de titânio (US$ 10.000). Quando novo, o preço base era de US$ 491.500, mas as opções aumentaram o custo total para US$ 553.000.
Por dentro, o GT tem um volante inspirado na F1 (opcionalmente revestido de couro aqui em vez do Alcantara padrão), assentos Sparco fixos em fibra de carbono com apoios revestidos em Alcantara e remos de mudança de alumínio preto anodizado. Âncoras de arnês de seis pontos também foram adicionadas a este modelo.
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Milhas ultrabaixas
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Este exemplo percorreu apenas nove milhas, então basicamente está parado desde novo. O EcoBoost V6 de 3,5 litros é combinado com uma transmissão automática de dupla embreagem e sete velocidades e produz 647 cavalos de potência e 550 lb-pés de torque. A combinação é suficiente para lançar o GT a 60 mph em cerca de três segundos, e grandes freios de carbono-cerâmica (15,5 polegadas na frente e 14,1 polegadas na traseira) desaceleram com a mesma ferocidade.
O vendedor recomenda uma troca de óleo, então pode já ter passado algum tempo desde a última vez que isso foi feito. De acordo com o relatório Carfax, não há acidentes ou quaisquer outros danos dignos de nota. Embora os pneus quase não tenham entrado em ação, a borracha Michelin Pilot Sport Cup 2 tem uma mistura de códigos de pneus de 2017 ou 2018, portanto, qualquer novo proprietário exigente que realmente planeje dirigir o carro pode querer trocá-los por novos.
Quanto você deve pagar?
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Faltando dois dias para o término do leilão, o lance máximo deste Ford GT 2019 é de US$ 651.000. O primeiro lance em 25 de novembro já era de US$ 500 mil e disparou para US$ 600 mil cerca de 30 minutos depois disso, ultrapassando facilmente o MSRP original mais opções.
Outras listagens em Traga um trailer do início deste ano mostram que dois exemplares de 2019 foram vendidos por US$ 976.000 e US$ 1.025.000, mas ambos foram desejáveis Edições Heritage. Outro exemplo custou US$ 815.000 em abril, mas tinha 260 milhas acumuladas.
A combinação das especificações exclusivas deste GT vermelho e milhas excepcionalmente baixas pode fazer com que ele exceda US$ 800 mil. É difícil defender racionalmente gastar tanto em um Ford GT, mas esta não é uma máquina guiada pelo pensamento racional. Para o colecionador obstinado da Ford, é difícil atribuir um número a uma arma de corrida tão bem preservada.
