Ford Mustang Dark Horse SC superalimentado é o Shelby GT500 para 2026

Diga olá para o Ford Mustang Cavalo Negro SC. Como o nome indica, é um superalimentado Cavalo Negro. Exceto que é mais do que isso. Em vez do motor Coyote de 5,0 litros naturalmente aspirado do Dark Horse normal, este tem um V8 superalimentado de 5,2 litros e, embora Ford não está dizendo isso, é efetivamente um GT500 para a geração S650. Em primeiro lugar, as entradas laterais inferiores lembram um pouco as do S550 GT500. Em segundo lugar, você pode ter rodas de fibra de carbono. E, simplesmente, este foi construído para ser um monstro raivoso de caça às curvas, assim como o GT500 de última geração. Claro, é preciso evitar pisar nos dedos dos pés do GTDentão ele não tem uma configuração de suspensão tão extrema, nem a carroceria e a transmissão derivadas do GT3 daquele carro. Mas ainda é essencialmente o melhor Mustang para quem realmente usa capacete e participa de track days locais.

Mais potência, melhor capacidade de rastreamento

A Ford não revelou quanto mais potência do que os 500 cavalos de potência do Dark Horse normal é gerada pela nova variante SC, mas é provavelmente menos do que o GTD de 815 cv. No entanto, a potência não é tudo o que torna um carro rápido. Os amortecedores MagneRide com novo software e hardware são acompanhados por molas revisadas com taxas mais firmes, barras estabilizadoras atualizadas, novas juntas dianteiras e traseiras e braços de controle dianteiros modificados. O carro também recebe um suporte leve de torre de magnésio e elos de suspensão forjados. A Ford também apregoa geometria de suspensão traseira ajustada e uma cremalheira de direção atualizada, juntamente com tirantes revisados ​​​​e engrenagens de direção hidráulica, mesmo no Dark Horse SC “normal” (o carro vermelho). O controle de tração variável de cinco estágios ajudará até mesmo os novatos a tirar o máximo proveito do carro na pista, e os especialistas podem desligá-lo completamente, se desejarem.

Opcionalmente, um Track Pack (os carros azuis e pretos nestas imagens) recebe amortecedores especificamente calibrados para tirar o máximo proveito de suas rodas de fibra de carbono, que são envoltas em pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R personalizados medindo 305/30R20 na frente e 315/30R20 na parte traseira. O controle de tração variável é outra atualização útil, assim como os freios Brembo dianteiros padrão de seis pistões e traseiros de quatro pistões. Com o Track Pack, esses freios são de cerâmica de carbono, ajudando a contribuir para uma economia de peso de 150 libras em relação ao Mustang Dark Horse SC normal. Quer você adquira o Track Pack ou não, uma transmissão de dupla embreagem de sete marchas é a única maneira disponível de mudar de marcha.

Carroceria exclusiva para Mustang Dark Horse SC

O novo painel dianteiro foi projetado para melhorar o resfriamento dos freios, enquanto o novo capô de alumínio com pinos padrão ajuda a melhorar o resfriamento do motor e a aerodinâmica de todo o carro. Com a bandeja de chuva removida, essa configuração gera 2,5 vezes mais downforce, com uma abertura cinco vezes maior. Na traseira, um novo difusor traseiro melhora o resfriamento e a aerodinâmica, mas com o Track Pack, a Ford vai mais longe ao instalar uma tampa traseira com uma configuração estilo rabo de pato para uma força descendente ainda melhor. Isto é complementado por uma nova asa de fibra de carbono que visa minimizar a obstrução da visibilidade traseira. Ao todo, afirma-se que o Track Pack gera 620 libras de downforce a 180 mph.

Interior atualizado ajuda o SC a se destacar

No interior, o volante de fundo plano do GTD aparece com marcador de meio-dia e detalhes em Alcântara e carbono. Opcionalmente, os bancos Recaro vêm com o Track Pack com detalhes em Space Grey ou Teal. Esta configuração também exclui os bancos traseiros para uma prateleira de armazenamento. Outras opções incluem um Pacote Exterior de Fibra de Carbono para os painéis e capas dos espelhos, juntamente com três opções de cores de freio. Com o Track Pack, os compradores também podem especificar um pacote Teal Accent para pinças, emblemas e cintos de segurança. Falando nisso, estão disponíveis cinco cores diferentes de cintos de segurança e os gráficos pintados também podem ser personalizados no exterior. Para 2026, as edições especiais do Track Pack de tiragem limitada recebem teto preto, pinças vermelhas, gráficos exclusivos e detalhes em titânio impressos em 3D derivados do GTD. Estas edições especiais estarão disponíveis apenas em Shadow Black ou Oxford White, com detalhes em Solar Red nos bancos.

O Dark Horse SC estará disponível para encomenda na primavera, com entregas começando no verão, mas a Ford ainda não revelou o preço. Para que conste, o Dark Horse básico regular (situado abaixo do Dark Horse S e Dark Horse R) custa a partir de $ 64.080 para 2026, mas traremos mais atualizações assim que as conseguirmos. Por enquanto, este é um sucessor digno do Shelby GT500, e o que você acha do nome? Deixe-nos saber nos comentários abaixo.

Source link