Nunca é um bom sinal quando os resultados financeiros de uma empresa fazem comparações com a Grande Recessão de 2008, mas foi exatamente isso que surgiu Últimos ganhos trimestrais da Ford.
Os lucros do quarto trimestre de 2025 foram os piores da empresa em quatro anos, enquanto o prejuízo líquido de US$ 8,2 bilhões para todo o ano civil de 2025 é o maior desde a recessão de 2008, de acordo com Conjunto de fatos (através CNBC).
Talvez o prejuízo líquido de US$ 11,1 bilhões no quarto trimestre deva ser mais preocupante, embora tenha incluído US$ 15,5 bilhões em encargos especiais durante o trimestre, em grande parte relacionados a uma mudança anunciada anteriormente nos planos de veículos elétricos que Ford estima custar um total de US$ 19,5 bilhões em 2025.
Unidade Ford Model E EV perdeu US$ 4,8 bilhões em 2025
Como você provavelmente já deve ter adivinhado, grande parte da perda anual pode ser atribuída a Forddivisão de veículos elétricos Modelo E da empresa, que perdeu US$ 4,8 bilhões em 2025. As vendas de EV sofreram e a Ford teve que arquivar planos de eletrificação anteriores após o cancelamento pela administração Trump do orçamento federal de US$ 7.500 Crédito fiscal de VE no ano passado e a reversão de padrões rigorosos de economia de combustível que favoreciam os VEs.
Isto desencadeou um reposicionamento do fabricante de automóveis, que disse que passaria da eletrificação total para a eletrificação parcial, investindo mais na produção de veículos híbridos e movidos a gás rentáveis e em modelos EV mais pequenos e mais acessíveis.
A empresa também anunciou em dezembro uma grande redução em seus planos de veículos elétricos, que incluíam matando a picape totalmente elétrica F-150 Lightning e cancelando futuros modelos de veículos elétricos, como o F-150 Lightning de próxima geração, um SUV de três fileiras e uma van comercial de próxima geração.
Tarifas dos EUA e incêndio em fábrica de fornecedores de alumínio também afetaram os resultados financeiros da Ford
Ford
Mas a desaceleração dos veículos elétricos não foi o único fator negativo para a Ford em 2025. A montadora também sofreu um impacto significativo com as tarifas dos EUA. O CEO Jim Farley disse na teleconferência de resultados que a Ford gastou o dobro do esperado em tarifas em 2025 – cerca de US$ 2 bilhões – devido à “mudança inesperada e tardia nos créditos tarifários para autopeças”.
Além disso, o incêndio na fábrica do fornecedor de alumínio Novelis em Oswego, Nova York, custou à Ford US$ 2 bilhões durante o segundo semestre de 2025, disse a diretora financeira da Ford, Sherry House. Isso porque a interrupção afetou a produção de alguns dos veículos mais vendidos e de alta margem da Ford, como os caminhões Super Duty F-150 e F-Series, bem como os caminhões Expedition e Lincoln SUVs navegador. No total, a interrupção resultou na perda de produção de cerca de 90.000 a 100.000 veículos.
Ford tem motivos para estar otimista para 2026
Apesar do enorme prejuízo líquido anual, bem como das tarifas e das contas de incêndio nas fábricas de alumínio, a receita trimestral da Ford de 45,9 mil milhões de dólares (187,3 mil milhões de dólares para o ano inteiro) superou as expectativas dos analistas, e os executivos disseram que estão a prever um lucro de até 10 mil milhões de dólares este ano, revertendo o declínio de 2025, juntamente com uma redução nas perdas para o negócio de veículos eléctricos.
“Melhorias em nosso sistema industrial, um roteiro de produtos robusto que aproveita nossos principais pontos fortes e uma abordagem disciplinada à eficiência de capital gerarão resultados ainda mais fortes em 2026 e além”, disse o CFO da Ford, Sherry House, em um comunicado.
A empresa entregou “um forte 2025 em um ambiente dinâmico e muitas vezes volátil”, disse CEO da Ford, Jim Farley. “Melhorámos o nosso negócio principal e a execução, fizemos progressos significativos nas áreas de negócio que controlamos – reduzindo os custos de materiais e de garantia e fazendo progressos reais na qualidade – e tomamos decisões estratégicas difíceis, mas críticas, que nos prepararam para um futuro mais forte”, acrescentou.
