Geely quer vender 6,5 milhões de carros por ano e se juntar às cinco maiores montadoras do mundo


A Geely está estabelecendo um marco incomumente ousado para o resto da década, com uma meta declarada de ultrapassar 6,5 milhões de vendas de veículos por ano até 2030 e entrar entre as cinco maiores montadoras do mundo, de acordo com Reuters. O plano também prevê receitas superiores a 1 bilião de RMB (143.614.000.000 USD) anualmente e uma linha que se inclina fortemente para a electrificação, um sinal claro de que a Geely vê a escala e os novos veículos energéticos como a única forma de competir num mercado onde as marcas chinesas estão a expandir-se rapidamente.

As metas para 2030 e o que elas mostram

A meta principal é mais de 6,5 milhões de vendas anuais de veículos de passageiros e comerciais até 2030, juntamente com uma meta de receitas acima de 1 trilhão de RMB (143.614.000.000 USD).

Igualmente importante é a mudança no mix, com os veículos de novas energias destinados a representar cerca de 75% das vendas totais até ao final da década. A Geely também pretende que os mercados externos respondam por mais de um terço do seu volume total, o que torna expansão internacional em um requisito essencial.

Como a Geely planeja construir escala mais rapidamente

Geely diz que o caminho para esse volume passa por menos arquiteturas, ciclos de desenvolvimento mais curtos e menor custo por modelo. A empresa está falando sobre novas plataformas de veículos de energia de classe mundial que podem abranger vários tamanhos de veículos, e tem como meta uma redução de mais de 30% no custo geral por modelo, ao mesmo tempo que reduz o tempo médio do ciclo de pesquisa e desenvolvimento.

Esta abordagem foi concebida para tornar o lançamento de produtos mais rápido e a produção mais eficiente, o que é importante quando a pressão sobre os preços é intensa e os compradores estão a comparar características e tecnologia numa lista crescente de novas marcas. Se a Geely executar, a empresa estará efetivamente apostando que a velocidade e a disciplina de custos criarão espaço suficiente para competir globalmente, mantendo as margens intactas.

Por que é importante fora da China

A Geely já tem uma ampla presença através de suas marcas e parcerias, e sua estratégia de compartilhamento de tecnologia faz parte de como ela espera crescer sem reinventar tudo para cada emblema. Esse modelo é cada vez mais visível em produtos vinculados a Ecossistema de Geelye a implicação mais ampla é que as montadoras chinesas não estão mais apenas exportando carros, estão exportando velocidade de desenvolvimento e estrutura de custos, o que reforça a ideia de que seu próximo carro pode ser chinês.



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