O primeiro Genesis Magma chega à América
Gênese vem apostando em sua linha de desempenho Magma há algum tempo, mas agora está indo para os Estados Unidos. O GV60 Magma está vindo oficialmente para os EUA, com Genesis USA confirmando o lançamento no verão de 2026 por meio de suas atualizações do Instagram.
Este GV60 Magma é o primeiro a use o novo emblema Magma do Genesis. Em vez de criar uma submarca separada, a Genesis está tratando o Magma como um acabamento de desempenho de alto nÃvel que aparecerá em modelos selecionados nos próximos anos. É da marca resposta para BMW M ou Mercedes-AMG.
Aqui, o tratamento Magma vai para o crossover elétrico GV60. Sob a pele, ele compartilha sua plataforma e a maior parte de seu hardware de desempenho com o Hyundai Ioniq 5 N, que já é um dos EVs mais divertidos que você pode comprar. A diferença está na execução. Hyundai aposta tudo na agressividade focada na pista, enquanto o Genesis busca uma mistura de velocidade e refinamento, apostando no desempenho de luxo.
O que Genesis está mostrando em seus teasers nos EUA
Genesis começou a mostrar mais do GV60 Magma em suas últimas postagens nas redes sociais, nos dando uma visão melhor do que está por vir. A primeira coisa que você nota é o tinta laranja magma brilhante. É uma cor que torna o carro impossÃvel de perder e dá o tom para o resto do design.
O corpo é mais largo e mais baixo do que o GV60 normal, o que lhe confere uma postura visivelmente mais plantada. Genesis adicionou respiradores de ar reais, uma frente mais nÃtida e um spoiler traseiro em estilo de asa que apontam para o foco no desempenho do carro. As rodas de 21 polegadas, combinadas com pneus largos de verão, preenchem os arcos e completam o visual.
No interior, a cabine segue a filosofia usual de luxo em primeiro lugar do Genesis, mas com algum sabor de pista misturado. Os assentos exclusivos Magma, costuras contrastantes e detalhes de acabamento exclusivos dão ao interior uma sensação mais esportiva sem sacrificar o conforto. O Genesis também destaca um mostrador Magma no volante, que desbloqueia modos de direção dedicados, como GT e Sprint.
O modo Drift é um dos recursos de destaque nos teasers. Ele muda a forma como o torque é entregue, favorecendo as rodas traseiras e diminuindo o controle de estabilidade para que você possa realmente sentir o carro se movendo. Assim como o Ioniq 5 N, o GV60 Magma também possui mudanças de marcha simuladas e design de som de desempenho.
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Números de desempenho e especificações globais
Em todo o mundo, o GV60 Magma é o carro-chefe da linha GV60 e vem repleto de recursos. Ele opera um sistema de tração integral com motor duplo e bateria de 84 kWh, produzindo 601 cavalos de potência e 546 lb-pés de torque. Acerte o modo Boost e você obterá uma pequena explosão de até cerca de 641 cv e 583 lb-ft, com alguns números sugerindo que pode até atingir 650 cv em seu pico.
Genesis afirma que o Magma pode ir de 0 a 62 mph em cerca de 3,4 segundos, atingir 190 km/h em pouco menos de 11 segundos e atingir uma velocidade máxima de 260 km/h. Por baixo, ele recebe amortecedores atualizados, suporte estrutural extra, vetorização de torque e um diferencial eletrônico de deslizamento limitado. Os grandes freios de 15,7 polegadas realizam tarefas de frenagem, combinando a frenagem tradicional com tecnologia regenerativa.
Na Coreia do Sul, o GV60 Magma começa em 96,57 milhões de won, o que equivale a cerca de US$ 72.000 no momento. Esse preço é apenas para o mercado coreano, portanto não é uma indicação direta de quanto os compradores norte-americanos pagarão quando o carro chegar no verão de 2026.
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