O sucesso nas coletas tem sido ilusório
Os americanos e os japoneses praticamente possuem o espaço das picapes. Não é apenas nos EUA, pois o mesmo sentimento pode ser aplicado em todo o mundo. Claro, existem algumas marcas chinesas que estão tentando, mas o mercado de picapes não é facilmente influenciado pelos recém-chegados. Na verdade, é difícil até mesmo superá-lo em primeiro lugar.
Caso em questão: o Hyundai Motor Group, que inclui Hyundai e Vamosnão obteve muito sucesso no campo da coleta. O Santa Cruz foi duramente derrotado pelo Ford Maverick em vendas, levando a Hyundai a eliminá-lo. Por outro lado, o Kia Tasman tem mal teve um impacto nas vendas globais de picapes corrida, com Toyota Hilux não se incomoda com isso.
Vamos
Não desistir
Ainda assim, a Hyundai em geral não pode desistir desse segmento, pois é um impulsionador de vendas comprovado. A empresa está atualmente desenvolvendo mais uma picape, e utilizará um design de corpo na estrutura. Pode ser revelado em 2027 para o ano modelo de 2028.
Curiosamente, a Hyundai não nega os rumores de um modelo mais luxuoso Gênese versão da futura picape. Publicação australiana Vendas de carros informou recentemente que o diretor de operações da Hyundai Austrália não está descartando isso.
Autoblog (imagem gerada por IA)
‘Nunca diga nunca’
“Acho que você não descarta nada, e é preciso atingir o nível de luxo que é”, disse Gavin Donaldson, COO do Hyundai Motor Group Australia. O executivo acrescentou: “Se houver uma oportunidade de criar, construir a marca, apoiar a marca, construir aquela imagem de luxo, então você veria o que é”.
Donaldson admite que a probabilidade de realmente avançar é desconhecida, mas a semente dessa ideia foi plantada. Dito isso, a Hyundai precisa primeiro construir sua futura picape, antes de explorar a possibilidade de optar por uma versão mais elegante com o emblema do Genesis.
A futura picape pode ser um esforço colaborativo entre a Hyundai e a General Motors. A empresa também poderá utilizar o chassi já utilizado no Kia Tasman. De qualquer forma, a montadora sul-coreana gostaria de algum tipo de trem de força eletrificado, seja um híbrido ou um extensor de autonomia.
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