Gênese deu ao G80 uma atualização focada para 2026 na Coreia e adicionou um novo carro-chefe com design chamado G80 Black, voltado para compradores que desejam uma sensação de Classe S. As atualizações baseiam-se no feedback dos clientes, simplificando opções e aprimorando a aparência do carro, em vez de reinventar o hardware.
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2026 G80: ajustes sutis, especificações mais inteligentes
O normal 2026 G80 mantém seus motores existentes na Coréia, que são um turbo quatro de 2,5 litros e um V6 biturbo de 3,5 litros, ambos combinados com uma arma de fogo automática de oito velocidades e tração traseira ou integral. As mudanças dizem respeito à forma como o carro está equipado. O banco do motorista Ergo Motion, anteriormente uma opção, agora é padrão para reduzir a fadiga em viagens mais longas, e o Genesis agrupou a tecnologia principal em um único pacote de conveniência, em vez de vários pacotes “populares” sobrepostos.
Esse pacote agora agrupa os principais conjuntos de assistência ao motorista e uma câmera de painel integrada em uma caixa de seleção, o que deve tornar o pedido muito mais simples. No exterior, há duas novas cores de pintura, Vatna Grey e Ceres Blue, além de um novo design de roda de 19 polegadas e uma traseira com emblema que carrega apenas a marca Genesis. A ideia é manter o carro com uma aparência atual sem perder a sensação discreta que o tornou atraente em primeiro lugar.
G80 Black: All-In no visual luxuoso monocromático
O novo G80 Black vai além, transformando o sedã em um carro totalmente monocromático. Cada peça de brilho exterior é escurecida, desde a grade e os acabamentos das janelas até os emblemas, os contornos das lâmpadas e a tampa do ADAS. Ele anda sobre rodas pretas brilhantes de 20 polegadas com tampas centrais flutuantes e um emblema traseiro silencioso, e é oferecido apenas com motores turbo a gás 2.5T ou 3.5T apoiados por tração nas quatro rodas.
Por dentro, quase tudo está escurecido: couro, painel, volante, paddle shifters e placas de soleira, com estofamento acolchoado e acabamento de poros abertos evitando que pareça plano. Um painel OLED de 27 polegadas de largura combina o conjunto de medidores e infoentretenimento, e animações específicas do G80 Black sublinham o fato de que este é o topo da árvore do G80. Não é um Maybach rival, mas para contextualizar você pode ver como o Genesis calibra sua sensação de carro-chefe observando como o G90 se acumula contra isso.
O preço na Coréia reflete isso, um 2026 G80 2.5T começa na faixa de 50 milhões de won, enquanto um G80 Black 3.5T fica mais perto de 80 milhões, em linha com suas especificações totalmente carregadas e foco em design. Isso se encaixa perfeitamente abaixo do G90 e à frente do próximo SUV GV90 da Genesis, que deverá oferecer ainda mais tratamento personalizado.
