Assistência de freio ‘excessivamente sensível’
Se você possui um Produto GM com Super Cruise e têm experimentado frenagens automáticas excessivamente sensíveis, há atualmente um problema com o Integrated Brake Assist. A empresa emitiu um boletim de serviço técnico para ele em novembro de 2025, visando ‘Assistência Integrada de Freio Indesejada’.
Vários modelos são afetados pelo problema. A GM Authority listou alguns Cadilac modelos: Escalade, Escalade ESV, Escalada de QI, Escalada IQLe o Vistiq. O Chevrolet Tahoe e suburbanobem como o GMC Yukon e Yukon XL também foram mencionados.
Cadilac
Em espera
Vários meses se passaram desde que o boletim de serviço foi emitido, mas a GM acaba de dizer que a solução para a sensível assistência à frenagem foi adiada para veículos selecionados. Por Autoridade GM, não foi dada explicação sobre o motivo da suspensão, nem quando a empresa voltará a aceitar carros para o reparo específico.
Vale ressaltar que as correções estão suspensas para veículos modelo 2026 equipados com Super Cruise. Os modelos afetados incluem versões 2026 do Cadillac CT5, Chevrolet Equinox EV e Silverado EV e GMC Sierra EV. Para quem possui um modelo mais antigo, você ainda pode ir ao revendedor mais próximo para fazer o serviço. Os SUVs completos mencionados acima não são afetados pela suspensão.
Cadilac
O problema
Com base no boletim de serviço, a causa raiz do problema é uma falha de software que desarma o sistema, deixando-o em “pânico”. Isto provoca a intervenção agressiva da assistência à travagem e, na pior das hipóteses, desencadeia uma situação de travagem fantasma que pode levar a um acidente.
Autoridade GM diz que a correção levará cerca de uma hora de trabalho para ser concluída. O sistema será reprogramado para ajustar sua sensibilidade e evitar novas instâncias indesejadas de assistência à frenagem. Para quem possui veículos equipados com Super Cruise que não são afetados pela suspensão temporária dos reparos, é melhor instalar o sistema reprogramado o mais rápido possível.
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