GWM Austrália está trazendo um segundo veículo híbrido plug-in de cabine dupla para combater o Tubarão BYD e Ford Ranger PHEVconfirmando o menor Canhão Hi4-T para lançamento antes de meados de 2026.
Revelado em registros do governo chinês em fevereiro, o Canhão Hi4-T PHEV 2026 GWM usará um motor de quatro cilindros a gasolina turboalimentado de 2,0 litros, tração nas quatro rodas e uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de capacidade ainda não revelada.
Mais detalhes locais ainda serão confirmados, embora os executivos locais tenham confirmado que o novo veículo plug-in oferecerá uma capacidade máxima de reboque com freio de 3,5 toneladas – superando facilmente a reivindicação de 2.500 kg da BYD.
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A potência combinada do modelo chinês está listada em 180kW – menos do que os 207kW/697Nm do sistema Ford Ranger PHEV – com torque e outras especificações ainda a serem reveladas para o Cannon PHEV, conhecido como ‘Poer’ na China.
Enquanto isso, quanto maior Canhão Alfa PHEV atualmente oferecido na Austrália usa um motor a gasolina turboalimentado de quatro cilindros e 2,0 litros e uma bateria de níquel manganês cobalto (NMC) de 37,1 kWh, fornecendo 300 kW/750 Nm combinados.
Com o lançamento do Cannon HI4-T, a GWM estará na posição única de oferecer dois plug-in híbridos de cabine dupla diferentes. O novo modelo menor, previsto para este ano, provavelmente também terá um preço bastante alto, dado que o Cannon Alpha Hi4-T PHEV maior está sendo oferecido atualmente a partir de US$ 51.490 para viagem.
O Cannon PHEV também faz parte do impulso mais amplo chinês de sua tecnologia híbrida plug-in ‘Hi4-T’, que oferece tração mecânica nas quatro rodas em vez de E-AWD ou E-4WD como alguns novos participantes no mercado.
Um porta-voz da GWM diz que o sistema Hi4-T significa que a opção por um veículo PHEV é “descomprometida”, mantendo o nível de 4WD e capacidades de reboque de um equivalente a diesel. É uma história semelhante para a linha SUV 4WD ‘Tank’ relacionada, com o Tanque 300 e Tanque 500 ambos oferecendo a mesma tecnologia Hi4-T.
As vendas de híbridos plug-in (PHEV) na Austrália têm crescido ultimamente, em grande parte devido ao já mencionado BYD Shark 6 ute e a uma série de novos participantes em vários segmentos de novas marcas chinesas.
A categoria registrou o maior crescimento percentual em 2025 de qualquer tipo de combustível no mercado australiano de carros novos, um aumento anual de 130,9%, para 53.484 unidades, ou cerca de 50% das vendas de veículos elétricos (103.270, um aumento de 13,1%).
Uma grande parte deste crescimento foi impulsionada por novas marcas e modelos da China, incluindo o BYD Tubarão 6 (18.073 unidades) e Leão-marinho 6 (9.055 unidades, um aumento de 46,1 por cento). Outros bons desempenhos incluíram o GWM Haval H6 (2542) e Canhão Alfa (1371) PHEVs, assim como os japoneses Mitsubishi Outlander (4110).
Esse impulso parece continuar em 2026, com VFATOS de janeiro mostrando um crescimento de 170,5 por cento no segmento PHEV, enquanto as vendas de gasolina e diesel puros continuam a cair e as vendas de híbridos se estabilizam. Os VEs também aumentaram uns impressionantes 93,3 por cento no primeiro mês de 2026.
A GWM registou 52.809 veículos novos em todas as suas submarcas em 2025, de acordo com dados de vendas VFACTS, registando um crescimento de 23,4 por cento em relação ao ano anterior num mercado estável. Terminou em sétimo lugar geral na corrida de vendas do fabricante.
Os principais impulsionadores incluíram o forte crescimento do Canhão GWM Alfa cabine dupla, bem como o Tanque 300 SUV 4WD e desempenho sólido do Toyota RAV4-rivalizando Haval H6 SUV médio.
O sexto lugar foi ocupado pela Mitsubishi (61.198 unidades, queda de 17,9%), o que significa que a GWM poderia saltar para o top cinco caso conseguisse mais de 60.000 vendas este ano. A empresa disse para quebrar os cinco primeirosseria necessário ultrapassar a marca das 75.000-80.000 unidades, o que representa um aumento de 50% nos volumes actuais.
Dado que o BYD Shark 6 gerenciou mais de 18.000 unidades em 2025, a GWM poderia explorar uma parte muito lucrativa do mercado com o novo plug-in Cannon.
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