A atual geração WL Jipe O Grand Cherokee existe há meia década, mas ainda não existe uma variante do Trackhawk com motor Hellcat. Isso pode mudar em breve, graças ao retorno de Tim Kuniskis, amante do V8, como chefe da SRT (e Bater), relatórios A unidade. Com Stellantis trazendo HEMI V8s de volta e o Motor Hellcat parece cada vez mais propenso a retornar ao Dodge Chargera publicação conversou com o vice-presidente de vendas da Jeep, Mauricio Lopez, sobre a possibilidade de um Grand Cherokee de alto desempenho ser oferecido novamente. Suas respostas foram tão cautelosas como sempre são quando se discute produtos futuros, mas foram promissoras.
Jeep Grand Cherokee com motor Hellcat certamente possível
Jipe
“Quero dizer, absolutamente tudo está sobre a mesa”, disse Lopez. “Há muitas coisas sendo desenvolvidas, mas Stellantis anunciou um investimento de US$ 13 bilhões no futuro da empresa. Com isso, posso dizer que há muitas ações de produtos chegando que, é claro, não podemos anunciar neste momento.” Ele acrescentou que “tendo Tim Kuniskis como chefe desta (marca SRT), você pode imaginar o que está vindo também do ponto de vista do trem de força.” Isso ocorre depois que o engenheiro-chefe do Grand Cherokee, Joe Aljajawi, disse recentemente que o montadora está ouvindo clientes que querem um V8dizendo-lhes para “ficarem atentos para mais”. Com legislação sobre afrouxamento de emissões ambos aqui e no exterior e com esse investimento maciço na produção doméstica, as marcas americanas sob a égide da Stellantis deverão desfrutar de mais liberdade para explorar os motores que os compradores norte-americanos desejam. A única questão é quando esperar novas variantes, mas o fato de que o V8 e os acabamentos de alto desempenho não estão sendo descartados implica que a plataforma do WL Grand Cherokee não será muito desafiadora para se adaptar a uma configuração de oito cilindros.
O que esperar de um novo Grand Cherokee SRT
Carros e Licitações
O original Grande Cherokee SRT8 produziu mais de 470 cavalos de potência com seu HEMI V8 de 6,4 litros, e o Rastreadoroferecido de 2018 a 2021, desenvolveu até 707 cv com seu motor superalimentado. Um renascimento de qualquer uma das variantes (sem sobrealimentação ou com motor Hellcat) provavelmente melhoraria esses números. O Trackhawk poderia ir de 0 a 60 mph em menos de 3,5 segundos e, com tração nas quatro rodas, praticamente qualquer um poderia replicar esses números sem precisar de uma superfície preparada e condições ideais, ao contrário do Desafiador Gato Infernal variantes, cujos pneus transformavam potência em fumaça com mais facilidade do que em velocidade. O complicado para uma montadora é manter os preços na janela certa. O Trackhawk 2021 começou com mais de US$ 90.000, e oferecer desempenho semelhante ou melhor no pacote WL moderno por menos de seis dígitos pode ser um desafio.
