Hellcat V8 pode retornar ao Dodge Charger em 2028

Retorno quase confirmado do HEMI

Quando Desviar lançou o Charger de oitava geração, a mensagem foi direta. A eletrificação veio primeiro, seguida pela potência turboalimentada de seis cilindros. O Charger Daytona totalmente elétrico e os modelos SIXPACK com motor biturbo HURRICANE apontaram para uma mudança de prioridades. Mas não havia nenhum V8 à vista.

Os fãs têm pedido Potência HEMI para retornare Dodge não descartou isso. No início deste ano, Tim Kuniskis disse que se um V8 voltar, precisaria ser um Hellcat. Ele ressaltou que um HEMI de 5,7 ou 6,4 litros realmente não cabe mais, já que o novo seis turbo em linha já os supera em desempenho.

Agora, um novo relatório afirma que isto foi além de apenas uma conversa teórica.

Desenvolvimento supostamente com luz verde

Especialistas da Mopar relata que Dodge deu luz verde para desenvolver uma versão do novo Charger com motor Hellcat. Fontes dizem que o projeto está apenas começando, com meta de lançamento para o ano modelo 2028. Esse tempo corresponde à primeira atualização intermediária do Charger.

Lançar um modelo de alto desempenho durante uma atualização não é novidade para Dodge. Ele traz uma nova atenção à linha e dá aos engenheiros tempo para resolver os detalhes – como embalagem, refrigeração, durabilidade e emissões – para um V8 superalimentado na plataforma STLA Large.

O mesmo relatório diz que o carro seria lançado primeiro com duas portas, possivelmente seguido por um de quatro portas. As fontes da publicação não esperam que a Dodge mantenha a antiga configuração de 717 cavalos. Desde 2027 Bater 1500 SRTTRX já usa hardware Hellcat atualizadouma versão de 777 cavalos para o Charger parece provável.

É importante notar que Dodge ainda não confirmou nada disso. Por enquanto, ainda é uma história privilegiada, então aceite-a com uma pitada de sal.

Um bom ano para os fãs de Dodge

Se este relatório estiver correto, 2028 poderá ser um ponto de viragem para o Charger. No momento, a linha gira em torno de eletrificação e seis cilindros turboalimentados. Trazer de volta um Hellcat superalimentado daria ao Charger de volta um pouco de seu caráter de muscle car da velha escola.

Do ponto de vista empresarial, a mudança é lógica. Os modelos halo de alto desempenho tendem a ser lucrativos, especialmente em números limitados. Um Charger SRT Hellcat sentado acima dos modelos SIXPACK seguiria uma fórmula comprovada: forte impacto da marca, produção controlada e preços que correspondessem ao seu lugar no topo.

Também poderia reiniciar a rivalidade entre os muscle cars americanos. Um Mustang Dark Horse SC superalimentado que produz “bem mais de 700 cv” já está no horizonte, então é hora de enfrentar um desafiante digno. A corrida de potência dos muscle cars parece que ainda tem um pouco de vida.

Source link