Hyundai deu ao seu carro-chefe uma nova atualização, refinando uma placa de identificação que muitos compradores americanos podem nem perceber que ainda existe. Conhecido hoje como Grandeur e anteriormente vendido globalmente como Azera, este sedã de luxo de grande porte compartilha DNA semelhante com o Vamos para o K8e tem como alvo o mesmo segmento que o Gênesis G80, BMW Série 5e Mercedes-Benz Classe E. Pode não ser mais vendido nos EUA, mas nos lembra o quão longe a Hyundai chegou. A marca está até dobrando o design, recentemente trazendo Brad Arnold como Designer Chefe para a América do Norte.
2027 Hyundai Grandeur Facelift: O que há de novo
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Esta última atualização chega cerca de três anos e meio após o lançamento do Grandeur de sétima geração. A Hyundai mantém seu visual inspirado na herança, com elementos leves mais finos e uma frente mais longa dando-lhe uma face mais nítida e moderna, que a Hyundai chama de “Nariz de Tubarão”. Detalhes como o vidro operado no pilar C e as portas sem moldura permanecem do modelo original de 1986, ajudando o carro a se destacar sem perder sua identidade. Há também uma nova cor Artistic Burgundy disponível para adicionar um pouco mais de elegância.
Entre e a cabine continuará focada no conforto. O layout envolvente parece um lounge, com materiais macios, iluminação ambiente e bancos traseiros que reclinam com o apertar de um botão. Foi claramente concebido a pensar nos passageiros e não apenas no condutor. Estamos felizes em ver as montadoras ainda construindo grandes sedãs como este em um mundo dominado por SUVs.
Tela de infoentretenimento de 17 polegadas e atualizações OTA
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A tecnologia é onde as maiores mudanças acontecem. O Grandeur agora adota o novo display de 17 polegadas da Hyundai Pleos Connect sistema de infoentretenimento, equipado com Android Automotive OS. Isso faz parte de um impulso maior em toda a linha, com modelos como o IONIQ3 também obtendo o mesmo sistema. Embora os botões físicos permaneçam, a grande tela sensível ao toque ainda é fundamental para o funcionamento do carro, controlando funções como ajustar as saídas de ar. Foi adicionado um novo teto solar, que pode alternar entre transparente e opaco pressionando um botão, e a cor Artisan Burgundy também está disponível para acabamentos internos.
Além disso, o sistema suporta melhores comandos de voz, aplicativos integrados e atualizações over-the-air mais amplas. Essas atualizações agora vão além da navegação, abrangendo sistemas importantes como suspensão, trem de força e tecnologia de assistência ao motorista. Recursos como Digital Key 2 e leitor de impressão digital adicionam outra camada de conveniência, permitindo que os motoristas destranquem, dêem partida e até paguem por serviços como pedágios e combustível via Hyundai Carpay sem uma chave tradicional.
Passeio luxuoso e potência híbrida
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Além das telas, a Hyundai não esqueceu o que importa em um sedã de luxo. O Grandeur continua a oferecer uma condução suave graças a recursos como a suspensão controlada eletronicamente que lê a estrada à frente. Restam várias opções de trem de força, incluindo variantes a gasolina, híbridas e gás liquefeito de petróleo (GLP). Enquanto a Hyundai está ocupada desenvolvendo um novo motor N para seus carros de desempenho, claramente não colocou o luxo em segundo plano.
