Hyundai e Kia dizem a alguns proprietários de veículos elétricos para estacionarem ao ar livre devido ao risco de incêndio

Incêndios em veículos elétricos são incomuns, mas sempre chamam atenção

Ninguém quer ver ‘EV’ e ‘fogo’ na mesma manchete. Claro, incêndios em baterias são mais raros do que infernos de carros a gasolinamas quando acontecem, ganham as manchetes. Baterias de íon de lítio jogar de acordo com suas próprias regrase apagar um incêndio não é tão simples quanto pegar um extintor de incêndio.

É por isso que mesmo um pequeno recall é importante. As montadoras preferem eliminar o problema da bateria pela raiz do que deixá-lo se transformar em um desastre que ganhará as manchetes.

Hyundai e Vamos estão abordando o problema depois de detectar um punhado de EVs com baterias de alta tensão que podem ter células duvidosas. O recall cobre apenas 14 carros nos EUA, mas ambas as marcas dizem que ignorar o problema pode transformar seu EV em risco de incêndio.

Quais veículos foram afetados e o que deu errado?

O recall da Hyundai visa seis Ioniq 5 EVs dos anos modelo 2023-2024. A lista da Kia é ainda mais curta: sete unidades do EV6 de 2022-2024, mais um único EV9 de 2024.

Documentos NHTSA (1, 2) afirmam que as baterias fornecidas pela SK On podem conter células com eletrodos não alinhados corretamente. Esse pequeno erro pode causar um curto-circuito dentro da bateria, e você adivinhou, isso significa risco de incêndio.

Curiosamente, a Hyundai iniciou sua investigação depois de ouvir sobre falhas de bateria em outras marcas não identificadas que usam o mesmo design. Depois de vasculhar registros e verificações de qualidade, seis Ioniq 5 foram encontrados com células suspeitas. Felizmente, nenhum incêndio, acidente ou ferimento foi relatado nos EUA.

Se você possui um desses Hyundais, fique atento a fumaça, cheiros estranhos de queimado ou luzes de advertência no painel. Os proprietários de Kia, por outro lado, podem não receber nenhum aviso antes que os problemas comecem.

Aqui está o que os proprietários devem fazer a seguir

Ambas as marcas trocarão gratuitamente toda a bateria de alta tensão, o que é uma boa notícia, já que As baterias EV custam uma pequena fortuna. Os revendedores instalarão novas baterias com células devidamente alinhadas para corrigir o problema. Se você está se perguntando se o seu carro está na lista, verifique seu VIN assim que o recall for lançado ou ligue para o revendedor local.

Até que os reparos sejam concluídos, a Hyundai e a Kia recomendam limitar o estado de carga da bateria a 80% ou menos – apenas por segurança. Os proprietários também são aconselhados a estacionar os seus veículos ao ar livre, longe de edifícios e outros veículos.

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