Todo o Grupo Hyundai é afetado
Já ouviu falar em UTI? Bem, agora você saberá porque, aparentemente, Hyundai está sendo processado por isso. Também conhecidas como unidades de controle de carregamento integradas, a marca sul-coreana parece que vai recorrer a isso e a um monte de fusíveis. Os veículos afetados neste caso são de 2024, Reclamações de carro relatórios.
O UTI gerencia a energia da bateria de alta tensão distribuição e converte a energia da bateria em energia de 12 volts que é usada pelos acessórios. Também habilita as funções Vehicle-to-Load (V2L). Os modelos afetados incluem:
- 2022 a 2024 Vamos EV6
- 2022 a 2024 Hyundai Ioniq 5
- 2023 a 2025 Hyundai Ioniq6
- 2023 a 2025 Gênese GV70 “Eletrificado”
- 2023 a 2024 Genesis GV80 “Eletrificado”
Hyundai
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O processo
O ação coletiva é movido contra Hyundai Kefico, fornecedor e fabricante dos ICCUs em questão. Isso afeta a Hyundai, Vamose modelos da marca Genesis, todos pertencentes ao Grupo Hyundai.
Apesar do esforço da empresa para recolher e substituir as ICCUs nos veículos afetados, a ação coletiva ainda foi aprovada. A primeira ação judicial por falha da ICCU foi movida pelo demandante de Nova Jersey, Hayes Young, e pelo demandante de Kentucky, Roy A. Williams.
Young comprou um Hyundai Ioniq 5 SEL 2023, mas descobriu que a bateria de 12 volts descarregada em dezembro de 2025. Na garantia, ele substituiu a bateria, mas Young argumenta que os problemas da bateria persistiram mesmo após o pedido de garantia. Seu revendedor então mencionou que a ICCU era a culpada por seus problemas. Ele então reclamou que a troca da bateria não resolveu seu problema e, no final de março de 2026, a ICCU foi substituída em seu veículo.
De acordo com a NHTSAa Unidade de Controle de Carga Integrada (ICCU) “pode ser danificada ao longo do tempo devido à alta tensão transitória e ao ciclo térmico”, o que pode resultar em perda de potência de acionamento e acidente.
Os danos
Em 2024, Hyundai emitiu um recall para unidades afetadas. Mais tarde naquele ano, a empresa emitiu outro recall para os veículos afetados. Um total de dois recalls foram emitidos para os modelos Hyundai, Kia e Genesis, o primeiro para atender às unidades de fábrica, o segundo para atender às unidades de reposição que também estavam com defeito.
De acordo com a ação coletiva, Hyundai e Kia substituíram as ICCUs defeituosas por unidades igualmente defeituosas. Com as peças defeituosas em uso, os proprietários podem enfrentar uma bateria que não carrega, luzes de advertência do sistema elétrico, perda de energia e falha total de energia.
Especificamente, os avisos relatados incluem “pare o veículo, verifique a fonte de alimentação”, “verifique o sistema do veículo elétrico”, “tensão baixa da bateria de 12 volts, pare com segurança”, “desligue a energia imediatamente” e “Verifique a fonte de alimentação”. Além disso, alguns proprietários de Hyundai relataram que ICCUs com defeito podem estar causando danos às tomadas elétricas ao carregar seus veículos em casa.
Esta ação coletiva não surgiu do nada, pois investigações anteriores foram conduzidas após vários casos em que os veículos apresentaram os sintomas mencionados acima, que apontam para uma ICCU defeituosa.
