Hyundai e Vamos estão em alta este ano, com ambas as montadoras coreanas quebrando vários recordes de vendas mensais e/ou específicos de modelos nos Estados Unidos. Agora que as vendas de novembro começaram, temos uma ideia mais clara de onde cada marca está e como o ano terminará.
Com 822.756 modelos vendidos até novembro, a Hyundai lidera a Kia, que vendeu 777.152 veículos no mesmo período. São aumentos de 8% e 7% respetivamente, pelo que as duas marcas cresceram a um ritmo semelhante em 2025. É quando desagregamos as vendas por modelo que surgem diferenças claras.
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2025Kia K4 Kristen Brown
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A Kia está ligeiramente atrás nas vendas de sedãs, com um total de 193.561 sedãs vendidos, divididos entre K4/Forte (126.919) e K5 (66.642). A Hyundai, por sua vez, vendeu 201.081 sedãs, divididos entre o Elantra (136.824), Sonata (54.238) e Ioniq 6 (10.019). A Hyundai não vende um sedã menor para competir com o K4, de onde vem a maior parte das vendas de sedãs da Kia. Apesar disso, a Hyundai ainda vendeu mais sedãs.
Em termos de vendas de veículos elétricos, não chega nem perto – a Hyundai está muito à frente, conforme refletido na tabela abaixo:
|
Modelo Kia EV |
Vendas 2025 |
Modelo Hyundai EV |
Vendas 2025 |
|
EV6 |
12.188 |
Ioniq 5 |
44.760 |
|
AV9 |
14.032 |
Ioniq 9 |
4.809 |
|
Niro EV |
Desconhecido |
Ioniq 6 |
10.019 |
O Ioniq 5 é comparável ao EV6, mas vendeu quase quatro vezes mais unidades em 2025 até agora. A Kia não tem um sedã elétrico como o Ioniq 6 e a Hyundai não tem um pequeno crossover elétrico como o Niro EV. No entanto, as vendas do Niro EV são relatadas em combinação com os modelos a gás/híbridos, portanto não sabemos quantas unidades a Kia vendeu.
No geral, porém, a Hyundai vendeu muito mais EVs do que a Kia.
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2025 Kia Seltos
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As linhas de ambas as montadoras são dominadas por crossovers. Aqui está uma olhada em como suas vendas foram comparadas. Excluímos os crossovers elétricos, pois foram mencionados na seção EV.
|
Modelo Kia Crossover |
Vendas 2025 |
Modelo crossover Hyundai |
Vendas 2025 |
|
Alma |
47.679 |
Local |
27.943 |
|
Niro |
28.037 (incluindo Niro EV) |
Kona |
68.030 |
|
Seltos |
51.973 |
Tucson |
212.037 |
|
Sportage |
165.954 |
Santa Fé |
127.964 |
|
Sorento |
87.433 |
Paliçada |
112.237 |
|
Telureto |
111.123 |
No total, a Kia vendeu 492.199 crossovers até agora este ano, enquanto a Hyundai conseguiu 548.211. Apesar da Kia ter um crossover extra, a Hyundai ainda lidera. O Crossovers de três linhas Palisade e Telluride são pescoço a pescoço, e a única área onde Kia lidera é em crossovers subcompactos. Isso poderá mudar em breve, uma vez que o Kia Soul foi descontinuado.
Ambas as empresas têm alguns modelos específicos de marca. A Hyundai também vendeu 23.889 picapes Santa Cruz e cinco Nexos movidos a hidrogênio; A Kia não vende equivalentes destes. Por fim, a Kia vendeu 65.172 minivans Carnival (e alcançou vendas recordes em novembro), para o qual a Hyundai não tem equivalente.
Considerações Finais
Kia e Hyundai estão cumprindo muitos requisitos agora, e isso fica evidente em suas vendas de 2025 até agora. Seus modelos têm um estilo impressionante, apresentam interiores de alta tecnologia e oferecem vários híbridos e opções familiares. Ambas as marcas viram aumentos nos modelos eletrificados este ano.
Mas, pelo menos por enquanto, a Hyundai ainda é a marca coreana favorita da América. Vende facilmente mais EVs, sedans e crossovers do que Kia e tem aumentou sua vantagem sobre a Kia desde meados do ano. A Kia lidera nas vendas de crossovers subcompactos e a minivan Carnival também é popular, mas isso não é suficiente para superar a Hyundai.
