Stellantis atira para as estrelas em 2025
Em 2025, o grupo Stellantis lançou uma infinidade de novos veículos para reacender o interesse em algumas das suas marcas. Lançamentos notáveis incluem o Dodge Charger EV de nova geração e SIXPACK, colocando o Hemi V8 de volta à Ram 1500e o novo híbrido Cherokee. Tudo isto e muito mais se traduziu num ano positivo de vendas para o grupo.
Com o ano a chegar ao fim, o grupo Stellantis aproveitou para registar números fortes no 4º trimestre de 2025. De facto, o grupo aumentou as vendas nos EUA durante o 3º e 4º trimestres do ano, um aumento de 4% face ao mesmo período de 2024. No total, a empresa vendeu 1.260.000 veículos na América.
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2025 Positivos
Alguns dos principais fatores que levaram aos números positivos de vendas em 2025 vêm do grupo como um todo. Jipe divulgou seus melhores números de vendas de dezembro em três anos, Bater chegou com um crescimento de vendas no varejo de 17 por cento, e o Desviar Durango obteve seu melhor ano de vendas desde 2005, um aumento de 37% ano após ano. Até Chryslercom seu única placa de identificação em ofertateve um bom final de ano, com vendas totais de minivans aumentando 32 por cento no quarto trimestre de 2025 em comparação com o quarto trimestre de 2024.
“Com aumentos trimestrais consecutivos nas vendas e crescimento da participação de mercado, fica claro que estamos tomando as medidas certas para redefinir nossos negócios nos EUA”, disse Jeff Kommor, chefe de vendas no varejo dos EUA. “Ainda há trabalho a fazer, mas progredimos este ano com uma linha diversificada de motores, com destaque para o retorno do HEMI ao Ram 1500, ao novo Jeep Cherokee híbrido e ao totalmente elétrico Jeep Recon. Encerramos 2025 em alta e manteremos esse impulso em 2026 com cinco novos modelos entrando agora nos showrooms: Jeep Cherokee, Recon, Grand Wagoneer e Grand Cherokee atualizados e o Dodge Charger PACOTE DE SEIS.”
Problemas e perspectivas futuras
Embora as vendas possam ter sido saudáveis para o grupo em geral, o número total de vendas indicado acima é, na verdade, 3% inferior em termos anuais. Deve-se ressaltar também que 2025 foi um ano atormentado por recalls de produção que afetaram alguns dos baluartes de vendas do grupo.
Cobrimos vários relatórios de recall no último ano de 2025, principalmente em relação aos modelos eletrificados 4xe. Na verdade, em 2025, todo o grupo Stellantis teve de fazer recall de 2.776.953 veículos. Nem é preciso dizer que os problemas de controle de qualidade de construção definitivamente afetam as vendas.
Em outubro passado, a Stellantis anunciou um significativo Investimento de US$ 13 bilhões na América ao longo de quatro anos – o maior nos 100 anos de história da empresa. Pretende expandir a produção de veículos em 50% nos EUA e criar empregos adicionais em todas as suas áreas de produção.
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