Um hábito simples que importa
Bater o carro no estacionamento é uma segunda natureza para a maioria dos motoristas. É quase automático, mas é a única coisa que fica entre você e um veículo descontrolado. Hoje em dia, montadoras trazem todos os tipos de tecnologia para evitar que os carros andem sozinhos, mas nem todos os sistemas funcionam da mesma maneira.
Mas para uma família da Califórnia, um simples trabalho de estacionamento terminou em desastre. A família de Sue Rooney está agora travada em uma briga legal com JaguarLand Rover (JLR) e a concessionária que lhes vendeu o SUV. A reivindicação deles: 2020 Land Rover Descoberta deveria ter parado de rolar, mas não o fez – mesmo que a tecnologia para fazer isso supostamente estivesse lá.
De acordo com o processo, Sue Rooney morreu em 15 de maio de 2026, depois que seu próprio SUV a atropelou na garagem. A família diz que o Discovery não tinha o software que acionava o estacionamento ou acionava o freio eletrônico se você saísse com o motor ligado e o câmbio fora do estacionamento.
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Família diz que SUV foi revertido em calçada plana
A família Rooney diz que tudo aconteceu em segundos. Sue Rooney saiu do seu Discovery com o motor ainda ligado. Sua filha Kathleen contou RAC 3 o que aconteceu.
“Ela entrou no carro e ligou o carro e então saiu do carro para contar algo ao meu marido, e o carro começou a andar de ré”, disse a filha Kathleen Rooney. “A porta do carro bateu nela. Ela caiu no chão e o carro passou por cima dela. Na minha garagem.”
O processo diz que a JLR já sabe dos problemas adicionais há algum tempo, apontando para outros processos com histórias semelhantes. A família afirma que a empresa poderia ter consertado o problema com uma simples atualização de softwaremas não o fez. Claro, nada disso foi provado em tribunal ainda.
A Jaguar Land Rover se recusou a discutir os detalhes do caso. Numa declaração a RAC 3a JLR disse que “está comprometida com a segurança de nossos clientes e está triste ao saber deste incidente. Como este assunto está agora relacionado a um litígio pendente, não faremos mais comentários”.
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O que acontece a seguir?
Agora que o processo está em andamento na Califórnia, ele se encaminha para as habituais idas e vindas legais – a menos que ambos os lados cheguem a um acordo primeiro. A Jaguar Land Rover dará a sua opinião e ambas as equipes trocarão evidências e opiniões de especialistas à medida que a situação esquenta.
A família está processando a JLR por danos, citando tudo, desde responsabilidade pelo produto e negligência até homicídio culposo. Eles também estão pedindo indenizações punitivas, dizendo que a empresa sabia da solução de segurança, mas não se preocupou em usá-la.
Este irá a julgamento ou será resolvido a portas fechadas? Muito cedo para dizer. Mas o processo já está levantando novas questões sobre a tecnologia adicional e como as montadoras decidem quais recursos de segurança fazem o corte.
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