John Cena levou seu Honda Civic Type R para manutenção e saiu com um novo prelúdio


O caso de amor de John Cena com Hondas velozes ficou ainda mais caro. O lutador virou ator e há muito tempo Honda fã recentemente levou seu Civic Type R para manutenção em uma concessionária na Flórida e saiu com as chaves de um Honda Prelude 2026 novinho em folha Boost Blue, adicionando o cupê renascido a uma garagem que já inclui um dos melhores hot hatches à venda.

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Do Daily Type R ao Hybrid Prelude

Cena postou que “levou o Civic Type R para manutenção e teve a sorte de adquirir o novíssimo Honda Prelude”, agradecendo a Wesley Chapel Honda pela conexão e chamando o carro de “Boost Blue Beauty”. O Civic Type R continua sendo seu motorista diário, mas o Prelude é claramente o novo brinquedo e combina com a maneira como ele fala sobre carros.

O novo Prelude é um cupê de duas portas com tração dianteira e movido pelo mais recente sistema híbrido de dois motores da Honda, ajustado para desempenho real em vez de pura eficiência. Por baixo, ele se inspira muito no FL5 Civic Type R, incluindo importantes freios e suspensão, o que explica por que a Honda já está trazendo a nova tecnologia híbrida de desempenho do Prelude para o Civic.

A nova era híbrida da Honda parece melhor do que você pensa

A Honda deu ao novo Prelude um modo “S+ Shift” que simula mudanças de marcha para que o trem de força híbrido se comporte mais como um carro de desempenho tradicional, em vez de um CVT monótono. Isso está relacionado a um esforço maior para impedir que seus carros eletrificados soando chato.

O próprio Cena está bem no meio dessa mensagem. Ele é a voz da campanha publicitária da Honda nos EUA para o Prelude e tem liderado anúncios construídos em torno de desempenho divertido e acessível, em vez de tempos de volta. Possuir o carro que vende na TV faz com que tudo seja uma extensão do que ele já dirige.

Se você é fã do Civic Type R, o novo Prelude de Cena não significa o fim do turbo hatch manual. A Honda já deixou claro que o Civic Type R viverá na Américalevando o K20 turbo de quatro e seis marchas manuais para compradores que não estão prontos para conectar. Em vez disso, o Prelude aponta para onde a Honda deseja levar o resto de sua linha de desempenho: mesmo foco no manuseio, mais ajuda híbrida.





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