Uma rápida olhada nos gráficos de vendas de outubro revela que mesmo as previsões mais terríveis não eram suficientemente pessimistas no que diz respeito à procura de veículos eléctricos. E como não se espera que as vendas recuperem tão cedo, os fabricantes de automóveis estão a correr para mudar os seus futuros planos de desenvolvimento e produção de veículos.
Isso inclui a Kia, a montadora coreana que confirmou que colocará uma “suspensão temporária” no lançamento do EV4, o próximo modelo elétrico a bateria que planejava trazer ao mercado dos EUA no próximo ano. Mas embora não haja uma nova data para o lançamento do EV3, um funcionário disse Autoblog que o crossover elétrico menor deve chegar aos showrooms americanos no final de 2026.
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Demanda de EV em queda livre
Esperava-se que o mercado de EV dos EUA fosse atingido em outubro. O segmento estabeleceu um recorde no mês anterior, representando cerca de 10% do mercado global de veículos dos EUA – embora o número tenha sido artificialmente inflacionado com muitos compradores de veículos eléctricos a correr para tirar partido dos créditos fiscais federais antes de estes expirarem em 30 de Setembro.
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Esse efeito de avanço foi observado em todo o setor, Subaru conseguiu vender apenas 13 veículos elétricos a bateria Solterra no mês passadoabaixo dos 1.078 durante o mesmo período do ano anterior. As vendas do Honda Prologue caíram 81% em outubro, e o Ioniq 5 da Hyundai caiu 63%.
Por sua vez, as vendas do Kia EV6 caíram para 666 em outubro, abaixo dos 1.941 do ano anterior, enquanto as vendas do EV9 chegaram a apenas 508, abaixo dos 1.732 em outubro de 2024.
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Kia puxa o plugue
Como resultado das “mudanças nas condições de mercado para EVs”, a Kia disse ao Autoblog que está suspendendo o lançamento do EV4 “temporariamente” nos EUA – embora o sedã elétrico a bateria já esteja à venda no mercado doméstico coreano. O porta-voz James Bell disse que não há uma nova data para o EV4 chegar aos Estados Unidos, e vários analistas preveem que é improvável que o modelo de 4 portas seja oferecido aos compradores americanos.
Há outro motivo, disse uma fonte próxima à Kia em segundo plano. Simplesmente “não há mais muita demanda” por sedãs nos EUA, sejam eles movidos por motores elétricos ou de combustão interna. Isso ajuda a explicar por que a Kia está “continuando” com o lançamento nos EUA do EV3 menor e mais barato, como observou o porta-voz Bell. Espere que ele chegue aos showrooms no final de 2026.
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Uma mudança em toda a indústria
James Riswick
O crescimento no mercado de veículos elétricos dos EUA começou a desacelerar em 2024, depois de subir cerca de 750% de 2019 a 2023. Os modelos totalmente elétricos começaram este ano com uma participação de mercado de cerca de 8%, mas os analistas começaram a reduzir as previsões anteriores, como Pres. Donald Trump chegou ao mercado. Ele pediu uma série de medidas destinadas a reduzir a demanda, entre outras coisas, restringindo a distribuição de fundos federais destinados ao crescimento da rede pública de carregamento de veículos elétricos em todo o país. O Congresso então decidiu eliminar os créditos fiscais de VE como parte do projeto de lei orçamentário aprovado em julho.
Mesmo antes disso, alguns fabricantes estavam repensando os planos de EV, com a Volkswagen rejeitando o lançamento do sedã ID.7 nos EUA. Enquanto isso, nas últimas semanas, a Stellantis desligou a versão totalmente elétrica da picape Ram 1500 – embora uma versão de alcance estendido ainda esteja chegando ao mercado. Semana passada, General Motors anunciou cortes de produção em várias fábricas de EVincluindo a Factory Zero em Detroit, impactando cerca de 3.400 empregos.
Devido ao “fator pull-ahead”, espera-se que as vendas de VE permaneçam gravemente difíceis durante o resto deste ano. Mas espera-se que a demanda recupere algum impulso em 2026, antecipa Ed Kim, presidente da AutoPacific, Inc.. A quota de mercado deverá atingir cerca de 12% até ao final da década, previu recentemente a empresa de investigação. Dito isto, isto seria apenas metade do que a AutoPacific previa antes de Trump vencer as eleições presidenciais do ano passado.
