Uma falha de fabricação
Já dissemos isso antes e vale a pena repetir: nem todo recall é sobre uma falha de projeto ou engenharia ruim. Às vezes, o problema começa no chão de fábrica. Isso é o que está acontecendo aqui: Vamos e Gênese – ambos fazem parte Hyundai Motor Group – está fazendo recall de mais de 235.000 veículos nos EUA devido a um detalhe na forma como uma peça foi instalada.
A princípio, parece um grande problema que afeta duas marcas. Mas olhe mais de perto e você verá que o que importa é como a peça foi instalada, não a peça em si. O tubo de combustível cruzado, fabricado pela Usui International Korea, não apresenta defeito por si só. A verdadeira questão é como foi fixado durante a montagem.
Kyle Edward
O que realmente está errado
De acordo com relatórios de recall separados submetidos à Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA), o recall está centrado no tubo de combustível cruzado, especificamente nos fixadores que o mantêm no lugar dentro do motor.
Para Gênesis, o lembrança afeta o G90, G80, GV80 e GV70 – 94.760 veículos ao todo, variando de 2021 a 2026 anos modelo. A raiz do problema é que não foi aplicado estabilizador de torque suficiente durante a montagem. Esse pequeno detalhe é importante porque mantém os fixadores firmes ao longo do tempo. Sem ele, a conexão pode se soltar e é aí que começam os vazamentos.
Para Kia, 141.032 Carnaval unidades são na listacobrindo os anos modelo de 2022 a 2026. A explicação oficial chama isso de desvio de produção, mas se resume à mesma coisa: as porcas do tubo de combustível não foram apertadas de forma consistente na fábrica. Com o tempo, isso pode significar uma conexão solta e um possível vazamento de combustível.
Os primeiros sinais de problemas foram relatos de cheiro de combustível, o que deu início a uma investigação mais profunda. Os inspetores verificaram as peças e vasculharam os registros de produção. Somente para o Genesis, houve mais de 100 relatos, mas até agora nenhum acidente ou ferimento foi relacionado ao problema.
Um tubo de combustível solto pode vazar gasolina e, se houver calor ou faísca nas proximidades, o risco de incêndio no compartimento do motor aumenta. Os motoristas podem notar um cheiro de combustível ou ver luzes de advertência antes que algo sério aconteça.
O que os proprietários devem fazer
A boa notícia é que a solução é simples. Os proprietários receberão um aviso e precisarão visitar um revendedor. Os técnicos verificarão o tubo de combustível cruzado e seus fixadores. Se tudo parecer bem, eles reapertarão as conexões. Se houver vazamento, o tubo será substituído.
Como sempre, os reparos são gratuitos e ambas as marcas reembolsarão quem já pagou pelos trabalhos relacionados. Por precaução, os proprietários deveria estacionar lá fora e evite dirigir se sentir cheiro de combustível.
As linhas de produção já foram atualizadas com novas especificações de torque e verificações de montagem mais rigorosas, portanto os veículos mais novos não deverão ter esse problema.
Gênesis EUA
Veja as 4 imagens desta galeria no
artigo original
