Os recalls automotivos têm como objetivo fornecer uma solução para um problema de segurança, mas nem sempre funciona dessa maneira. Para Vamosseus problemas legais acabaram de aumentar após reclamações de que um recall de anéis de óleo de pistão em 2025 foi ineficaz. O caso agora irá a tribunal depois que um juiz negou o pedido de demissão de Kia, e mais de 100.000 Seltos e Alma os crossovers supostamente permanecem afetados por um defeito que pode causar a falha total de seus motores. Aqui está uma visão mais detalhada do que está acontecendo.
O que há de errado com esses Kias?
Vamos
Os Kias envolvidos incluem o Soul 2021-2023 e o Seltos 2021-2023, ambos equipados com motores a gasolina de quatro cilindros e 2,0 litros. Em fevereiro de 2025, 137.256 exemplares desses modelos foram recolhidos porque os anéis de óleo do pistão podem ter sido fabricados incorretamente. Aumento do consumo de óleo, ruídos anormais, perda de potência e falha completa do motor são possíveis. Na época, quatro incêndios conhecidos em motores ocorreram em certos modelos Soul.
O recall exigiu que os revendedores instalassem um software de sistema de detecção de ruído no anel de óleo do pistão para detectar possíveis danos ao motor, enquanto alguns modelos tiveram seus motores substituídos, se necessário. Esses motores usavam anéis de óleo de pistão de um fornecedor diferente.
Vamos
Apesar dessas soluções disponíveis, o demandante da Flórida, Eric Jasinski, ainda seguiu em frente com uma ação coletiva, conforme compartilhado por Reclamações de carro. Ele possui um Kia Soul 2021 e afirma que seu veículo é “inútil” devido ao recall, apesar de não ter tido nenhum problema no motor. De forma controversa, Jasinski está processando por mais de US$ 5 milhões, reclamou que o recall gratuito consumirá “horas de seu tempo” e diz que o motor irá falhar novamente, mesmo que sejam usadas peças de um novo fornecedor.
Não é de surpreender que a Kia tenha apresentado um pedido de rejeição alegando que o motor do demandante não tinha realmente falhado em quatro anos e porque foram feitas alegações hipotéticas sobre a eficácia do recall. A afirmação da Kia é apoiada pela NHTSA, que concluiu que o recall e os reparos foram eficazes. No entanto, o juiz John Milton Younge optou por não encerrar o caso. Apesar da falta de provas por parte do demandante, o juiz disse que o caso será levado a tribunal, pois ele deve aceitar as alegações como verdadeiras.
“Todas as alegações bem fundamentadas na denúncia são aceitas como verdadeiras e vistas sob a luz mais favorável ao autor”, disse o juiz. “O padrão não é se um Requerente pode provar suas alegações, mas se as alegações são apresentadas de forma plausível.”
Relacionado: Soul vs. Seltos: Qual é o crossover Kia mais acessível?
O que isso significa
Vamos
Embora este caso da Kia vá a tribunal, parece improvável que o demandante alcance o resultado desejado com base no facto de o seu veículo específico não ter tido problemas de motor. Além disso, o recall da Kia foi considerado eficaz pela NHTSA, mas vários proprietários afirmam o contrário.
Encontramos inúmeras reclamações no site da NHTSA este ano, detalhando casos de alto consumo de óleo e falha total do motor nestes veículos. Alguns proprietários não conseguiram substituir seus motores devido a reclamações de que seus veículos estavam fora do período de garantia – embora a garantia do trem de força da Kia seja de 10 anos ou 160.000 milhas.
É preocupante que esta seja a segunda vez que grandes problemas no motor afetam o Soul. Em 2019, mais de 378.000 modelos Soul dos anos modelo 2012-2016 foram recolhidos devido a uma biela quebrada que pode perfurar o bloco do motor. Isso se aplicava aos modelos com motor 1.6 litros de quatro cilindros. Esses problemas de motor lançaram uma sombra sobre o que de outra forma seria um pequeno crossover acessível e confiável.
Relacionado: Os Hyundais e Kias modernos são construídos para durar além da garantia?
