Lamborghini acaba de admitir que seus supercarros precisavam de um escapamento melhor

Durante anos, Lamborghini os proprietários têm saído direto das concessionárias e entrado nas lojas de reposição, gastando muito dinheiro para fazer seus carros mais barulhentosestalar e estalar (e estrondo) na ultrapassagem. E embora a Lamborghini tenha oferecido sistemas de escape Race e Akrapovič para modelos anteriores, a marca desenvolveu agora a sua própria gama de sistemas de escape de titânio para os modelos anteriores. furacão agora descontinuado e Urus. Vendido através de concessionários oficiais, foi concebido de acordo com as rigorosas especificações da Lamborghini, tanto técnicas como auditivas. Com isso, a fábrica basicamente admitiu o que o cenário da modificação já sabia – o escapamento original estava deixando um pouco de lado.

Finalmente, escapamentos de titânio com garantia

Trabalhando com Esloveno especialistas em escapamentos Akrapoviče vendido sob o rótulo Lamborghini Accessori Originali, é uma maravilha que os escapamentos do híbrido Temerario e Revuelto ainda não façam parte das ofertas. As duas marcas já trabalharam em sistemas de escapamento antes, mas esta é a primeira opção de escapamento de titânio de fábrica disponível para o Huracán e o Urus. Boas notícias para os proprietários, já que são os únicos sistemas de titânio que mantêm o garantia intacta. Akrapovič tem décadas de experiência na construção de materiais exóticos leves e sabe como extrair personalidade de um motor sem transformá-lo em um passivo. A Lamborghini consegue colocar seu nome no resultado e vendê-lo através de sua rede oficial de concessionárias, mantendo tudo dentro de um ambiente controlado.

Como pode realmente parecer – e por que isso é importante

Nenhum clipe de som apareceu ainda, e essa ausência é interessante por si só. A suposição segura é que isto não será uma réplica do que as lojas de reposição estão fazendo. A maioria desses sistemas é genuinamente anti-social na velocidade das ruas, o tipo de barulho que atrai reclamações de barulho. Um sistema de fábrica quase certamente enfia a linha em uma agulha diferente, provavelmente oferecendo um avanço significativo em relação à nota de estoque, sem cruzar o território que seria envergonhar a marca ou seus proprietários em vias públicas. Pensar menos grito ensurdecedor, mais lamento estridente. Se a Lamborghini fez isso direito, seus motores estelares deveriam finalmente soar como sempre pareciam.

Source link