Lançamento do Scout adiado para 2028 em meio a estouros de orçamento e ações judiciais de revendedores

Outro obstáculo na estrada

Parece que a Scout Motors não consegue fazer uma pausa. jornal alemão O espelho relata que o lançamento da marca foi adiado por mais um ano. Como tal, Escoteiro – VolkswagenA revivida marca off-road americana – espera-se agora que comece a produção em 2028, supostamente devido a obstáculos técnicos e desafios financeiros.

O atraso segue relatos anteriores de que a fábrica de montagem da Scout na Carolina do Sul ultrapassou o orçamento. O projeto foi inicialmente estimado em cerca de US$ 2 bilhões, mas os custos teriam aumentado em cerca de US$ 1 bilhão. Parte desse aumento inclui o desenvolvimento de um parque de fornecedores, cujo custo estimado é de cerca de US$ 300 milhões. A instalação foi considerada um potencial Base de produção dos EUA para veículos Audiembora nenhum plano oficial tenha sido confirmado.

Problemas antes da decolagem

Escoteiro também é enfrentando desafios legais relacionado ao seu modelo de vendas diretas ao consumidor. Embora algumas marcas de EV, como Tesla foram autorizados a contornar as concessionárias franqueadas tradicionais em certos estados, Scout’s decisão de oferecer veículos elétricos extensores de autonomia (EREVs) – em vez de se limitar a uma linha estritamente EV – complicou as coisas. Grupos de concessionários argumentam que, como marca apoiada pela Volkswagen, a Scout não pode contornar legalmente as leis de franquia que proíbem os fabricantes de competir diretamente com os seus próprios concessionários.

Em suma, mesmo antes de entregar um único veículo, a Scout Motors já enfrenta dificuldades financeiras, operacionais e jurídicas significativas.

Os EREVs operam de forma semelhante aos EVs, com motores elétricos como única fonte de propulsão. No entanto, eles ainda usam um motor de combustão – servindo apenas como gerador para recarregar a bateria, em vez de acionar diretamente as rodas. Esta configuração é considerada uma solução viável para a ansiedade de autonomia, já que os proprietários de EREV podem reabastecer em um posto de gasolina tradicional quando a bateria estiver fraca.

Os produtos em jogo

Até agora, a Scout revelou dois modelos: o Traveller e o Terra. O Traveller é um SUV construído sobre um chassi de carroceria, posicionando-o para competir com modelos como o Jeep Recon e o Rivian R1S. Enquanto isso, a Terra atua como contraparte das picapes do Traveler, com o objetivo de capturar uma fatia do enorme mercado de picapes dos EUA.

No entanto, com base no último relatório, os modelos poderão ser adiados para o ano modelo 2029, dependendo do momento. Se o preço permanecer inalterado, espera-se que o Traveler e o Terra comecem em torno de US$ 60.000.

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