Motor de salto revelou o aquecimento Ultra variante do seu B05 hatchback no Salão do Automóvel de Pequim 2026.
Conhecido como Lafa 5 Ultra em seu país, o B05 Ultra possui um motor de 180 kW/255 Nm que aciona as rodas traseiras.
Os compradores podem escolher entre uma bateria de 56,2 kWh com autonomia CLTC de 500 km ou uma bateria de 67,1 kWh com autonomia de 600 km, também sob o padrão CLTC mais generoso.
CarExpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir um ótimo negócio.
Com a bateria menor, o Lafa 5 Ultra/B05 Ultra pode completar a corrida de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, colocando-o em território hot hatch. A variante de 67,1 kWh pesa 85 kg a mais, inclinando a balança para 1.750 kg. Este peso extra significa que são necessários 0,3 segundos extras para atingir a marca do século. Ambas as versões Ultra atingem uma velocidade máxima de 170 km/h.
A título de comparação, o B05 Pro básico tem um motor de 132kW/175Nm, tornando-o um bom tempo de 0-100km/h de 8,7 segundos, enquanto o B05 Max usa um motor de 160kW/240Nm para completar a corrida de 0-100km/h em 6,4 segundos.
Independentemente da bateria, o B05 Ultra roda em uma configuração de suspensão ‘sino-europeia’ reajustada e rebaixada em rodas de liga leve cinza metálico de 19 polegadas. Eles são combinados com pneus Hankook Ion Evo 225/45 na frente e borracha 235/45 na traseira.
Externamente, o B05 Ultra se distingue por um kit de carroceria composto por um divisor dianteiro mais profundo e uma asa traseira maior, além de logotipos e emblemas cinza. Estão disponíveis apenas três opções de pintura: cinza, verde e amarelo.
No interior, há bancos esportivos e acabamento em camurça sintética nos bancos, forro do teto e pilares, além de volante aquecido, bancos dianteiros massageadores e acabamento em destaque amarelo.
Outros recursos padrão incluem um sistema de som de 12 alto-falantes, um sistema avançado de assistência ao motorista com matriz LiDAR, um sistema de iluminação ambiente de 256 cores e um teto panorâmico de vidro com guarda-sol elétrico.
Embora o B05 regular tenha sido confirmado para mercados de exportação, incluindo a Austrália, onde estará à venda no quarto trimestre deste ano, a Leapmotor ainda não fez nenhum anúncio oficial sobre a disponibilidade do Ultra fora da China.
No entanto, ao B10 Após o lançamento global do pequeno SUV elétrico em novembro passado, o chefe global de marketing e vendas da marca chinesa, Francesco Giacolone, disse à mídia que o carro-chefe Ultra mais quente se juntará ao B05 padrão à venda na Austrália no início de 2027.
