Os compradores australianos terão em breve uma maior escolha de híbridos dentro do Nissan X-Trail faixa.
A Nissan confirmou que irá expandir a sua linha de modelos X-Trail e-Power, com a empresa tentando aproveitar ao máximo a popularidade do SUV.
Embora os detalhes das variantes exatas não tenham sido descritos, o diretor-gerente da Nissan Oceania, Andrew Humberstone, disse que o veículo estava “excepcionalmente bem”.
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“Mas agora queremos expandir isso, por isso estamos vendo opções de tração nas duas rodas e opções de e-Power que também estamos trazendo – para expandir ainda mais nossa participação no segmento dentro desse portfólio”, disse ele. Especialista em carros.
Não está claro se isso também fará com que a Nissan importe versões de sete lugares do X-Trail e-Power. Embora estejam atualmente disponíveis em mercados como a Europa, o X-Trail eletrificado só foi oferecido com cinco assentos na Austrália.
A Nissan oferece atualmente nove variantes diferentes do X-Trail, embora todos os modelos híbridos e-Power tenham tração integral.
Eles apresentam um motor turboalimentado de 1,5 litros e três cilindros de 106 kW/250 Nm usado como gerador para alimentar motores elétricos de 150 kW/330 Nm e 100 kW/195 Nm, para uma potência total do sistema de 157 kW.
Mercados internacionais como Reino Unido e Europa possuem versões e-Power com tração dianteira, reduzindo o preço do modelo para quem não precisa da tração extra da tração integral.
No X-Trail e-Power com tração dianteira do mercado do Reino Unido, o motor a gasolina de três cilindros e 1,5 litros alimenta o motor elétrico de 150 kW que aciona as rodas dianteiras.
Com apenas um motor elétrico, as reivindicações de economia de combustível caem de 6,1 litros por 100 quilómetros (AWD) para cerca de 5,8L/100km (FWD).
Enquanto o Reino Unido obtém um híbrido moderado de três cilindros e 1,5 litros turboalimentado como trem de força básico do X-Trail, na Austrália todos os X-Trails a gasolina usam um motor de quatro cilindros de 2,5 litros naturalmente aspirado. Está disponível com tração dianteira ou integral.
Os comentários de Humberstone sobre o X-Trail ocorrem poucas horas depois que a rival Honda anunciou que estava expandindo seu alcance de híbrido CR-V variantes, reduzindo o número de opções puramente movidas a gasolina para duas.
A Kia também expandiu recentemente a sua Sportage Híbrido alinhar localmente, enquanto a Toyota abandonou todos os motores a gasolina RAV4 em 2024.
Todos esses três rivais agora oferecem motorizações híbridas com opção de tração dianteira ou integral.
Apesar de ter apenas faltam alguns dias durante o seu mandato, o Sr. Humberstone fez uma série de anúncios sobre o futuro da Nissan na Austrália – com a empresa “atrasando indefinidamente” o Leaf elétrico e com foco em modelos híbridos.
