No início deste ano, a Lucid anunciou planos para três novos modelos de médio porte mais acessíveis para se juntarem ao Ar e Gravidade família, e agora a montadora nos deu um gostinho do que esperar do primeiro deles, que será um crossover. Conhecido apenas como “Projeto Médio Porte”, o Modelo Y lutador foi provocado como parte de outro anúncio que poderia deixar Tesla nervoso – Lucid está se unindo a NVIDIA “para entregar um dos primeiros veículos de passageiros de propriedade privada do mundo com capacidades de condução autônoma de nível 4.” Isso será possível através da plataforma NVIDIA DRIVE AV, enquanto a plataforma Industrial AI da gigante da tecnologia também promete desbloquear “eficiências de fabricação de próxima geração”. Por outras palavras, esta parceria deverá ajudar a melhorar o controlo de qualidade e a reduzir custos, e já podemos ver algumas evidências de redução de custos neste teaser inicial.
Maçanetas convencionais e formato familiar
A imagem do teaser está envolta em sombras, mas iluminar a imagem revela maçanetas convencionais, não completamente niveladas como o Ar e a Gravidade. Estes serão certamente mais baratos de produzir, mas dada a forma como as novas regras de segurança poderão forçar pessoas como Tesla e Rivian redesenhará suas maçanetas porque eles representam um risco potencial à segurançaLucid pode estar indo à moda antiga aqui por outros motivos. Um olhar mais atento também revela traseiras musculosas que, pelo menos deste ângulo, lembram a Ferrari Purosangue, principalmente com as lanternas traseiras estreitas. Dito isso, três quartos traseiros curvilíneos e caudas finas são elementos que já vimos nos dois produtos atuais da montadora. O que não vimos antes é esse tipo de teto e formato traseiro, pelo menos não em um Lucid. Com uma linha de teto inclinada que culmina em uma traseira alta e vertical (com uma inscrição Lucid proeminente na porta traseira), o formato geral do veículo lembra o do Tesla Modelo Yo novo Nissan Folhao Estrela Polar 4o próximo Toyota C-HRou o Protótipo do SUV Honda 0. Em outras palavras, não chame isso de aspirante a Tesla – todo mundo está estilizando seus crossovers elétricos de maneira semelhante.
Como o projeto de médio porte pode ser chamado e o que ele combaterá
Lucid Motors
Há alguns meses, Lucid registrou os nomes Ocean, Space e Earthe o último parece provavelmente ser aplicado à versão de produção do Project Midsize. Qualquer que seja o nome, enfrentará uma competição acirrada quando chegar no próximo ano, quando o Rivian R2 espera-se que seja lançado em cerca de US $ 45.000. Outros rivais no segmento incluem o Ford Mustang Mach-Eo Nissan Ariao Volkswagen ID.4e o Hyundai Ioniq 5todos consideravelmente mais baratos do que o preço abaixo de US$ 50 mil que a Lucid almeja para seu crossover elétrico de médio porte. Ainda assim, com a experiência da Lucid em tecnologia de motores e eficiência de bateria, sem mencionar o quão elegantes seus carros têm sido até agora, o Project Midsize pode ter uma chance real de sucesso, especialmente se a autonomia L4 sem intervenção e sem olhar for alcançada. A Lucid usará câmeras, radar e lidar, então a promessa parece realista. Falando em direção autônoma, a parceria com a NVIDIA “trará novos recursos adicionais de direção automatizada para o Lucid Gravity (equipado com Nível 2). 2026 deve ser emocionante.
