Mazda não tem um único veículo totalmente elétrico em sua linha nos EUA, e o primeiro EV em sua nova plataforma desenvolvida internamente só chegará um ano depois do previsto anteriormente. Isso está de acordo com novos relatórios de Expresso Automáticodepois que a publicação britânica viu uma apresentação oficial que mostrava que o lançamento do EV seria adiado de 2027 para 2028. A arquitetura escalável do Mazda EV foi anunciada pela primeira vez em 2021, com planos para a chegada de vários novos modelos entre 2025 e 2030, mas a montadora posteriormente alterou a data para seu primeiro carro na plataforma até 2027e agora foi adiado por mais um ano, com a instabilidade citada como um dos motivos.
A tecnologia EV avança rapidamente
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De acordo com o Director Geral Adjunto de I&D da Mazda Europa, Christian Schultze, “a tecnologia EV não é algo estável. Portanto, enquanto se desenvolve, as coisas vão mudando (e avançando)”. Ele também disse à publicação que a “disponibilidade de recursos e experiência” era outro desafio significativo, o que faz sentido dado o quão pequena a Mazda é em relação a um conglomerado poderoso como o Volkswagen Grupo, por exemplo. Mas esse atraso pode não ser ruim. Mazda está vendendo mais carros nos EUA do que nuncaapesar de não oferecer um único EV após o desaparecimento do MX-30 de curta duração. Além disso, Schultze destacou que alguns fabricantes que foram mais rápidos a oferecer VE já viram algumas desvantagens, dizendo que algumas das plataformas EV destes outros fabricantes “já desapareceram, ou foram reconhecidas como demasiado caras ou demasiado pesadas e assim por diante”. A Mazda está a dedicar mais tempo “para preparar a melhor solução possível”.
O primeiro EV interno da Mazda permanece um mistério
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A Mazda ainda não revelou como será o primeiro produto em sua própria plataforma EV, mas é seguro assumir que será algum tipo de crossover ou SUV. Também é seguro dizer que o novo EV não será um Tesla Modelo Y concorrente porque Mazda acaba de lançar o CX-6eque se enquadra nesse segmento de médio porte. Qualquer que seja o novo EV e sempre que finalmente chegar, não demorará muito para que outros irmãos se juntem a ele. Assim como o BMW iX3 irá partilhar a sua plataforma Neue Klasse com vários outros veículos, a nova plataforma EV da Mazda pretende gerar uma gama completa de veículos totalmente eléctricos, e cada um será “um verdadeiro Mazda”, de acordo com Schultze. Isso significa que deve ser atraente e divertido de dirigir. Descobriremos mais à medida que o ano avança, a menos, é claro, que a plataforma sofra ainda mais atrasos.
