O Miata continua vencendo, mesmo com a Mazda passando por dificuldades
Chamando o Mazda MX-5 Miata popular quase perde o foco. Enquanto MazdaEmbora as vendas totais da US nos EUA tenham caído 17,3% em abril e 15,1% no ano, o Miata seguiu na direção oposta. As vendas do MX-5 aumentaram 60% em abril. A capota flexível subiu 44,8% e o fastback retrátil RF subiu 81%. Para um carro entusiasta de nicho, esses números são impressionantes.
O culto ao Miata não é por acaso. É leve, simples e fácil de conectar. Existem qualidades que a maioria dos carros modernos deixou para trás. Os proprietários constroem um relacionamento com seu carro – figurativamente, é claro.
A Mazda sabe o quanto essa ligação é importante. É provavelmente por isso que eles estão finalmente trazendo de volta algo que os entusiastas pediram silenciosamente: um verdadeiro Miata verde para a geração ND.
Foguete
Um certo tom de verde
A Mazda introduziu oficialmente uma nova cor de carroçaria, Verde Zinco Metálico, e a capota flexível MX-5 e MX-5 RF serão os primeiros veículos a usá-la.
Esta não é apenas mais uma tinta verde-oliva da moda com um toque de marketing. A Mazda diz que a cor é inspirada no primer de cromato de zinco, um subpêlo industrial usado para maior durabilidade. Fiel à sua forma, a Mazda dá-lhe uma história – chamando-lhe uma mistura de beleza funcional e um acabamento que parece resistente mas refinado.
Mazda diz que a cor muda com a luz. No escuro, Zinc Green Metallic parece mais firme e sólido. À luz do sol, flocos metálicos azulados realçam as linhas do ND Miata com uma aparência mais fresca e polida.
Há mais para os fãs de longa data do Miata. A Mazda utilizou cerca de oitenta tons de verde ao longo dos anos e gerações anteriores do MX-5 tinha acabamentos verdes que agradavam aos proprietários. A geração ND foi a exceção, faltando até agora uma opção verde. Portanto, a Mazda não está a iniciar uma tendência – está apenas a alcançar o que os compradores desejam.
Mazda
O que acontece a seguir com o Miata?
A grande questão é o que vem depois do ND. Mazda admite que é ainda trabalhando na fórmula para o próximo Miataprovavelmente chamado de NE. O desafio é manter o carro fiel a si mesmo à medida que as regras de emissões se tornam mais rigorosas. A eletrificação está em jogo, mas a Mazda tem o cuidado de não adicionar peso ou perder a sensação leve e ágil que os compradores esperam. Combustíveis sintéticos e configurações híbridas seletivas também estão sendo considerados, à medida que os engenheiros buscam a solução menos intrusiva.
A Mazda tem estado aberta a ouvir os entusiastas enquanto eles moldam o próximo automóvel, que se enquadra num modelo construído tanto na ligação emocional como na engenharia. Até então, Zinc Green Metallic é um lembrete de que a Mazda ainda presta atenção aos detalhes que interessam aos compradores do Miata. Às vezes, esse detalhe é tão simples quanto deixar o carro verde.
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