Ferrari pode ser forçado a reconsiderar o nome do seu primeiro veículo elétrico (EV) antes mesmo de ser lançado.
Documentos descobertos pela CarExpert mostram Mazda registrou uma marca registrada para o nome Luce no Japão, poucas semanas após o Ferrari Luce foi anunciado pela fabricante italiana de supercarros.
A mudança poderia impedir a Ferrari de usar o nome Luce.
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Embora não esteja em produção desde 1991, o Mazda Luce era o nome do grande sedã premium da empresa, mais conhecido na Austrália como 929.
Em 2017, a Mazda revelou o seu conceito Vision Coupe – um sedan longo e curvado – que foi considerado uma “aceno respeitosa à sua herança”, com o Mazda Luce Rotary Coupe de 1969 especificamente mencionado pela marca na altura.
No entanto, muitos na época presumiram que era uma prévia de um futuro Mazda6, apesar de suas proporções incomumente grandes.
Em fevereiro de 2026, a Ferrari revelou parte do interior de seu próximo carro elétrico, ao mesmo tempo que anunciou o nome Luce.
Apenas três semanas depois, a Mazda apresentou um pedido de marca registrada para o nome Luce em seu mercado doméstico, com a mudança publicada apenas ontem.
O interior do Ferrari Luce marca um novo rumo para a empresa italiana, tendo sido desenhado pela empresa LoveFrom – estúdio fundado pelo australiano Marc Newson e pelo designer do iPhone Sir Jony Ive.
Muitas montadoras renovam marcas registradas de nomes antigos simplesmente para evitar seu uso por outras montadoras, então a decisão da Mazda não indica necessariamente que ela esteja planejando um novo Luce.
Se a Mazda bloquear com sucesso o uso de seu antigo nome pela Ferrari, não seria a primeira vez que uma montadora teria que mudar o nome de um veículo logo após anunciá-lo.
Em abril de 2024, A Alfa Romeo foi forçada a renomear seu menor SUV, que foi originalmente apresentado como Milano.
No entanto, como o modelo é fabricado na Polónia, a lei italiana proíbe que os produtos tenham rótulos que sugiram que são originários de Itália. Isto forçou a Alfa Romeo a renomeá-lo como Júnior.
Outros exemplos de montadoras mudando de nome antes do lançamento de um veículo incluem o Fiat Panda 2003, que deveria se chamar Gingo antes que a Renault se opusesse, pois parecia muito semelhante ao Twingo; e a Volvo, que iria chamar seu sedã S40 de primeira geração de ‘S4’ até que a Audi se opôs.
No entanto, existem também outros exemplos de veículos de marcas diferentes que vendem modelos com o mesmo nome. Bentley e Lincoln ofereceram simultaneamente veículos chamados Continental no passado, embora mais perto de casa tanto BMW quanto GAC vendem veículos chamado M8 Down Under, e Audi e MG vendem veículos chamados S5.
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