Mercedes-Benz Classe S reformado faz sua estreia pública… Como um Robotaxi?

Já está vencido?

Acredite ou não, o atual Mercedes-Benz A Classe S já tem cinco anos. Conhecido internamente como W223, fez sua estreia mundial (online) no final de 2020 para o Ano modelo 2021e recebeu atualizações contínuas desde então.

Os ciclos de vida dos modelos são bastante previsíveis e, depois de quatro anos de modelo, agora é a hora do sedã carro-chefe ganhar um beliscão e uma dobra. O Classe S reformado foi espionado há apenas algumas semanas usando uma camuflagem não tão sutil. Bem, não é realmente camuflado se chama a atenção, certo?

Parcialmente revelado

Semanas depois de ter sido avistado, a Mercedes-Benz publicou “fotos oficiais de espionagem” do novo Classe S. A Mercedes-Benz usou o carro para iniciar seu programa piloto de robotáxi em Abu Dhabi, embora ainda esteja usando envoltórios na frente. Esses táxis autónomos irão em breve fazer-se à estrada no Médio Oriente, presumivelmente depois de o carro ter sido totalmente revelado algures no primeiro trimestre de 2026.

A traseira parece ter menos camuflagem, mas a Mercedes convenientemente não tirou fotos desse ângulo. Dito isto, vemos o carro com faróis de produção. Vemos a assinatura do LED em estrela de três pontas, sugerindo que pelo menos obterá novos aglomerados de luz. Também poderíamos esperar novos pára-choques e uma grade. O mesmo vale para a traseira, embora as opções de rodas pareçam as mesmas de antes.

Mercedes-Benz Classe S 2027: O que esperar

Embora o carro (encoberto) tenha feito uma espécie de estreia pública, a Mercedes-Benz ainda não revelou nenhuma especificação. No entanto, é provável que a maior parte do trem de força seja transferida, talvez com algumas atualizações para torná-lo mais eficiente. Isso significa alguns híbridos moderados turboalimentados, híbridos plug-in e, para os mercados europeus, diesel.

Com a empresa flexibilizando seus tecnologia de direção autônoma como táxis de luxo em breve, parte disso poderá acabar em carros de clientes. A Nvidia está em processo de fazer os retoques finais no sistema autônomo de nível 4 do carro, fazendo uso de 9 radares, 1 sensor lidar, 12 ultrassônicos e 14 câmeras de alta definição. O MB.OS também receberá uma grande atualização para permitir a direção com as mãos livres e muito mais.

Com base nas fotos de espionagem, temos o prazer de informar que os botões estão de volta ao Classe S. É semelhante ao arranjo usado no CLA e no GLB, e estamos felizes que mais carros do estábulo da Mercedes-Benz o estejam adquirindo. O painel também provavelmente receberá alguns ajustes, e o mesmo pode acontecer com os gráficos do sistema de infoentretenimento.

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