Vendendo uma experiência, não quatro rodas
Mitsubishi já foi um grande player japonês nos EUA, vendendo mais de 340.000 veículos em 2002 com modelos como o Lancer e o Eclipse. Desde então, a marca diminuiu significativamente e agora paira em torno da marca de 100.000 vendas. No futuro, o fabricante de automóveis pretende revitalizar as suas operações nos EUA através do seu plano “Momentum 2030”, uma parte do qual envolve a construção de concessionários que não vendam realmente automóveis.
Por mais contraintuitivo que possa parecer, este novo conceito, denominado concessionário Gallery, visa fortalecer a marca Mitsubishi através de uma abordagem mais moderna. Será composto por pessoal experiente que guiará os visitantes pela marca, incluindo sua tecnologia e história automotiva. O conceito também poderia trazer de volta visitas ocasionais às concessionárias, especialmente porque esses locais são planejados para áreas de varejo de alto tráfego.
Mitsubishi
Antes dos crossovers assumirem o controle
Dada a estratégia atual da Mitsubishi de priorizar produtos acessíveis para o mercado de massa modelos como o Eclipse Crossos compradores mais jovens podem não estar cientes da história de vitórias em campeonatos da marca em ralis, quando uma vez ela enfrentou Subaru. A Mitsubishi também ofereceu vários modelos orientados para o desempenho que a alinharam estreitamente com a cultura sintonizadora que prosperou na década de 2000, ao lado de carros como o Toyota Supra Mk4 e Nissan Sílvia.
Como tal, o modelo de concessionária Gallery parece ser uma estratégia viável para ajudar a trazer de volta o interesse pela marca. O primeiro local será inaugurado em Antioch, Tennessee, com inauguração prevista para julho de 2026. Uma vez operacional, espera-se que o conceito inspire outros revendedores parceiros a construir também suas próprias concessionárias Gallery.
“Desde o início, queríamos criar uma maneira de alto contato e baixa pressão para os compradores descobrirem nossa marca e aprenderem mais sobre o que representamos, a filosofia por trás de nossa engenharia e os veículos que vendemos”, disse Mark Chaffin, presidente e CEO da Mitsubishi Motors North America.
Cole Attisha
Navegue aqui, compre lá
Embora a próxima concessionária Gallery em si não venda carros, ela ainda conectará os visitantes ao estoque da concessionária parceira City Auto. Os potenciais compradores podem concluir a compra na loja principal da City Auto, localizada a apenas 20 minutos de distância.
Além do conceito de concessionária Gallery, o plano “Momentum 2030” visa expandir a linha eletrificada da Mitsubishi nos EUA. adição é um novo EV baseado no Nissan Leaf, que deverá chegar no verão de 2026. A Mitsubishi também deu a entender que o O sonho do Lancer Evolution não morreuum desenvolvimento que pode entusiasmar os fãs de longa data da marca.
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