Um EV barato encontra uma grande preocupação
Nissan continua a apoiar o mercado de veículos elétricos com o novo Leaf lançado no ano passado, pois seu preço acessível o torna uma opção mais acessível para quem deseja fazer a troca ou simplesmente comprar um novo EV. Infelizmente, porém, alguns exemplares já enfrentam um revés inicial depois que a marca japonesa emitiu um recall devido a um defeito na bateria que poderia causar um incêndio mesmo quando estacionado.
Devido ao risco de segurança, os proprietários afetados estão sendo instados a levar seu Leaf a uma concessionária Nissan, onde receberão um carro alugado até que uma solução esteja disponível. O recall abrange cerca de 51 unidades construídas entre 17 de julho de 2025 e 26 de novembro de 2025. A montadora estima que todas elas sejam afetadas e observa que nenhum outro Nissan ou Infinito modelos estão envolvidos.
O que deu errado
De acordo com Número de recall NHTSA 26V188o problema com a bateria de íons de lítio de 78 kWh decorre do processo de fabricação do fornecedor. As bordas do material do cátodo da célula da bateria podem ter sido danificadas e essas bordas rasgadas podem dobrar-se sobre si mesmas, aumentando o risco de curto-circuito no módulo da bateria. Isso pode levar ao superaquecimento, a um evento térmico e, por fim, a um incêndio.
A Nissan identificou as unidades potencialmente afetadas através da rastreabilidade individual entre IDs de bateria e VINs.
Até agora, foi relatado que duas unidades sofreram incidentes térmicos – um no Japão, em 16 de fevereiro de 2026, e outro nos EUA, em 2 de março de 2026. Ambos ocorreram enquanto o Folha Nissan estava estacionado. Não foram relatados acidentes ou lesões relacionadas ao defeito.
Cole Attisha
Resolvendo o problema
A Nissan notificará os proprietários afetados a partir de 17 de abril. Os revendedores inspecionarão os EVs afetados e substituirão a bateria, se necessário. Nenhum programa de reembolso foi estabelecido porque as unidades recolhidas ainda estão na garantia.
Entretanto, os proprietários que optem por não levar o seu Leaf a um concessionário Nissan para alugar um veículo são aconselhados a não o carregar e a estacioná-lo longe de edifícios para reduzir o risco de incêndio.
Como o defeito é atribuído a um erro de fabricaçãoisso não indica necessariamente uma falha de projeto. O Leaf – agora em sua terceira geração – custa a partir de US$ 29.990 (excluindo destino), superando os EVs com posição semelhante nos EUA, incluindo o Hyundai Kona Elétrica e Toyota bZ, que começam na faixa de US$ 30.000.
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