Realidade financeira por trás da eletrificação
Produzir uma ampla linha eletrificada para atender às diversas demandas do mercado não é tão simples quanto parece; fatores como os custos de desenvolvimento entram em jogo, com BMW mesmo alocando recursos para reequipar sua centenária fábrica alemã para apoiar a produção de veículos elétricos. Porém, onde há um problema, as empresas tentarão encontrar uma solução, e a Horse Powertrain afirma que seu novo trem de força “tudo em um” foi projetado para ajudar as montadoras a agilizar esse processo.
Horse Powertrain, um fornecedor de motores com sede no Reino Unido apoiado pela Renault e Geely, deve lançar um produto chamado X-Range C15 Direct Drive no Salão do Automóvel de Pequim de 2026. É um trem de força híbrido projetado para ser integrado em uma plataforma existente de veículos totalmente elétricoso que, no papel, significa que os fabricantes de automóveis poderiam utilizar um único conjunto de suportes de EV para uma linha eletrificada mais ampla – incluindo BEVs, HEVs, PHEVs e REEVs – sem as mudanças significativas que normalmente aumentam os custos.
Trem de força para cavalos
Reescrevendo o Manual EV
O novo X-Range C15 Direct Drive apresenta um motor 1.5 litros de quatro cilindros disponível na forma de aspiração natural para veículos menores e uma versão turboalimentada para veículos maiores. A configuração NA produz 70 kW (95 cavalos), enquanto a variante turboalimentada fornece 120 kW (160 cavalos), cerca de 20 cv a mais que o Toyota Corolla Hybrid com especificação dos EUA.
O motor está integrado em uma única carcaça com a transmissão e dois motores elétricos. Um atua como gerador, enquanto o outro está conectado ao eixo de saída da transmissão. A configuração permite que o motor acione as rodas por conta própria em uma configuração híbrida em série – semelhante a um EV com autonomia estendida – e trabalhe com o motor para fornecer potência adicional.
A configuração padrão é tração traseira, embora as montadoras possam optar pela tração integral adicionando outra unidade de tração elétrica ao eixo dianteiro.
Trem de força para cavalos
Flexibilidade desde o Design
Falando sobre o trem de força híbrido flexível, Matias Giannini, CEO da Horse Powertrain, disse: “A família de motores X-Range reflete as realidades atuais do mercado, permitindo que as montadoras mudem de BEVs para híbridos e extensores de alcance em uma única plataforma, rapidamente e em escala.”
Conforme mencionado, a Horse Powertrain apresentará o X-Range C15 Direct Drive no Salão do Automóvel de Pequim de 2026, que acontece de 24 de abril a 3 de maio. Também dará à empresa a oportunidade de atrair mais interessados, destacando outros produtos, incluindo seu conceito de motor híbrido, o H12, que é afirmou entregar até 71,3 mpg sob teste WLTP. Esse número provavelmente seria menor segundo os padrões da EPA, embora para referência, o Toyota Prius é avaliado em 57 mpg estimado pela EPA.
