É difícil imaginar onde BMW poderia ter sido se não tivesse lançado seu primeiro SUV, o E53 X5em 1999. Em 2026, a montadora alemã mostrará mais uma vez ousadia com a estreia do primeiro X5 baseado em Neue Klasse, e com base nessas novas fotos de espionagem capturadas por nossos fotógrafos no norte da Suécia, o G65 BMW X5 não vai simplesmente exagerar o estilo do iX3 menor revelado em 2025. Filmadas durante os testes de inverno próximos, as imagens mostram o X5 com seus faróis de produção, mas também suas lanternas traseiras finalizadas, e estas últimas são particularmente interessantes.
2027 BMW X5 será um belo SUV
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Na frente, o farol estreito em forma de viseira e a configuração da grade inspiram-se no Visão Novo conceito Classe Xcom gráficos de luz diurna inclinados nos grupos e um par de grades de rim verticais estreitas no meio. Logo abaixo deles, um par de aberturas horizontais fica acima da grade de admissão inferior, enquanto as aberturas verticais em cada extremidade do painel frontal resfriam os freios. Com o revestimento do capô, ainda há muitos testes a serem feitos antes que a BMW esteja disposta a revelar mais sobre o verdadeiro design do veículo. Movendo-nos para trás, podemos ver um grande teto solar panorâmico de vidro entre os trilhos salientes e nas portas, alças de descarga.
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Na parte traseira, o teto inclinado termina com um spoiler contornado, e a porta traseira parece manter a abertura dividida que torna o SUV atual tão prático. Finalmente, as lanternas traseiras revelam um gráfico DRL exclusivo que não repete simplesmente o design do iX3. Em vez de palhetas verticais inclinadas, este design acentua a largura, ajudando a reforçá-lo como o SUV maior e mais luxuoso da linha. Entre essas luzes é onde ficará o roundel da BMW e, mais abaixo, ainda estamos aguardando a instalação de um pára-choque de produção.
Várias variantes do X5 serão oferecidas
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Quando o G65 X5 for lançado em 2026 (para o ano modelo 2027), espera-se que ele esteja disponível nos sabores 40, 40 xDrive, 50e xDrive, M60 xDrive e M60e xDrive, enquanto seu equivalente iX5 totalmente elétrico provavelmente será oferecido em acabamentos 50 xDrive, 60 xDrive e M70 xDrive. O X5 M60e é particularmente notávelpois isso abandonará a tecnologia híbrida moderada do X5 M60i atual e ganhará uma configuração de plug-in. Infelizmente, ele também abandonará o V8 de 4,4 litros e usará um motor de seis cilindros em linha como o sedã de luxo M760e, mas pelo lado positivo, isso significará um aumento na produção atual de 523 cavalos, com mais de 550 cv supostamente na mesa. As opções de extensor de alcance também estão sendo consideradas, mas com tanta camuflagem ainda nos protótipos e uma sessão completa de testes de inverno pela frente, uma revelação completa com todos os detalhes é esperada apenas daqui a alguns meses, com a produção começando em outubro de 2026.
