Depois que a GM revelou que caminhões e SUVs ajudaram a permanecer a maior montadora da América no final do primeiro semestre de 2026, Ford também quer uma parte dos holofotes, anunciando que a Série F ainda é o caminhão mais vendido da América, e o Silverado não está nem perto. Assim como a GM, os grandes SUVs e picapes são fundamentais para o sucesso da Ford, com as vendas do Bronco, Exploradore Expedição representando cumulativamente um aumento de 10,1% nas vendas, os melhores números do primeiro semestre para os SUVs lucrativos em 25 anos. O Bronco por si só deu à Ford motivos para se gabar, estabelecendo recordes no primeiro semestre e no segundo trimestre (76.936 unidades no primeiro semestre e 45.739 unidades somente no segundo trimestre) e vendendo mais que seu Jipe Disputador inimigo no segundo trimestre. Mas esse não é o fim dos destaques para Dearborn quando entramos no segundo semestre de 2026.
As vendas da Ford no segundo trimestre de 2026 são impressionantes em todas as frentes
Adam Lynton/Autoblog
No geral, a Ford estima que a sua quota de mercado retalhista em Junho cresceu 0,2 pontos percentuais, para 12,3 por cento, e coloca a glória dessa conquista nos pés (rodas?) SUVs grandes e caminhões da série F. No primeiro semestre do ano, a Série F vendeu 357.801 unidades, o que a Ford orgulhosamente proclama ser melhor do que o segundo colocado Chevy Silverado, e poderia ter sido um vendedor ainda mais forte se não fosse o reajuste da produção comercial devido ao ano passado. escassez de alumínio. Houve também um paralisação da produção este ano devido a uma matriz quebrada no capôportanto as vendas devem melhorar no segundo semestre. Sem estes produtos de margens elevadas, as coisas seriam muito diferentes porque as vendas totais do segundo trimestre caíram 10 por cento, para 549.200 veículos, graças ao popular Escapar e Lincoln Corsário modelos sendo eliminados e uma queda de 69% nas vendas diárias de aluguel, mas a Ford não está preocupada e diz que as vendas teriam aumentado 0,5% sem transições de modelo e se os volumes de aluguel permanecessem estáveis.
Relacionado: A Ford acaba de tirar o V8 de seus sofisticados acabamentos F-150
Ao todo, a Ford vendeu 1.006.515 veículos no primeiro semestre de 2026, sendo 576.288 caminhões e vans. O Independente tornou-se a picape híbrida mais vendida no país, estabelecendo um recorde no segundo trimestre de 29.457 unidades, um aumento de 19,3%. O Explorer foi o SUV de três fileiras mais vendido, movimentando 126.925 unidades até junho, e o Trânsito foi a van mais vendida, com 78.925 unidades. Ford também disse que assinaturas pagas para Ford Pro software aumentou cerca de 20 por cento no primeiro semestre, ultrapassando 900.000, enquanto Condução em estrada mãos-livres BlueCruise milhas excederam 12 milhões de horas acumuladas.
Onde seguir para a Ford
Ford
A fábrica de montagem de Louisville, onde Escapar e Corsário foram construídos, agora está sendo reequipado para construir um novo, picape elétrica de quatro portas acessível no Plataforma universal para veículos elétricos em 2027. Esta nova plataforma deverá sustentar uma novo sedã Mustang que poderia atrair compradores americanos e europeus. Falando deste último, um novo Fiesta e Focus podem acontecer. Mas todos esses produtos estão um pouco distantes e não parece que a Ford esteja lutando para encontrar compradores para seus produtos existentes.
