Domínio do mercado de carros policiais da Ford
Desde que o venerável Crown Victoria se tornou o rei de fato dos carros de polícia, o controle da Ford nesse mercado tem sido mais forte do que nunca. Mesmo depois de ter sido descontinuado em 2011o Interceptadores policiais baseados em Taurus e Explorer continuou a levar esse sucesso. Admita, a menos que você tenha um olhar atento aos detalhes, a visão de um Explorer faz com que você diminua um pouco o acelerador.
Embora Chevrolet e Dodge tenham uma presença maior nos pools de automóveis atualmente, é quase certo que você verá um bom número de Fords prontos para sair às ruas. Pode-se dizer que tudo graças ao bom e velho Crown Vic.
Interceptadores e respondedores
A atual frota policial da Ford tem mais variedade em comparação com a época do Vic. Dito isto, ainda é o utilitário Police Interceptor que fica com a maior parte das vendas. No entanto, há também o F-150 Police Responder e Veículo de serviço especial de expedição.
A Ford também oferece o Transit como van de transporte de prisioneiros, e não nos esqueçamos do F-150 Lightning e do Mach-E. Esses veículos elétricos da polícia são adequados para departamentos que desejam reprimir o crime e as emissões simultaneamente.
No entanto, a Ford também oferece alguns pacotes policiais fora dos EUA e achamos que vale a pena dar uma olhada.
Ford Motor Company
Conheça o caminhão da polícia Ranger
Como o F-150 Police Responder já existe, o Ranger Police Truck não é oferecido nos EUA e no Canadá. Suas especificações também são diferentes das dos showrooms americanos e canadenses, por ser a versão global da picape de médio porte. Ele tem algumas pequenas diferenças em relação aos que estão nos showrooms atualmente, mas é praticamente idêntico, exceto pelo motor. Mais sobre isso mais tarde.
O Ranger Police Truck foi projetado pela Ford Global Fleet Sales e atende principalmente, bem, ao resto do mundo. Ford diz que é altamente configurável para uso policial e militar para atender a demandas específicas de várias agências em todo o mundo.
Então, o que é embalagem?
Segundo a empresa, esta picape policial apresenta suspensão e freios atualizados em comparação com as versões civis padrão. Eles não entraram em detalhes, mas é seguro apostar que ele foi reforçado para suportar abusos prolongados e alta quilometragem. Molas de polícia, choques de polícia, etc.
Ele vem como padrão com uma barra de luzes, embora agências específicas possam alterá-la. Sirene e sistema de PA também fazem parte do pacote, além de extintor de incêndio, kit de primeiros socorros e sistema aprimorado de filtragem de combustível.
Existem algumas opções interessantes também. Ele pode ser equipado com um pára-choque de aço com barra de proteção, além de guincho e snorkel. Telas de malha de aço também estão disponíveis, juntamente com suportes para armas de fogo, controles deslizantes de pedras, holofotes e outros acessórios. Existe até uma opção de ‘suspensão dinâmica’ e um tanque de combustível de longo alcance de 30 galões.
Não é rápido, embora
É verdade que uma picape policial não tem exatamente em mente perseguições em alta velocidade. Como tal, o Ranger com especificações policiais recebe um modesto motor turbodiesel de 2,2 litros. Ele reúne 148 cv e 277 lb-pés de torque, então é compreensível por que não está disponível nos EUA e no Canadá. Ainda assim, para o resto do mundo, é adequado.
Esse motor é então combinado com uma transmissão manual de seis velocidades e tração nas quatro rodas é padrão. Um bloqueio do diferencial traseiro está incluído caso essas patrulhas fiquem um pouco mais difíceis.
