A Windrose Technology emergiu como um desafio formidável no setor de caminhões elétricos, ostentando tecnologia impressionante e apoio financeiro significativo. Com US$ 400 milhões em financiamento, a startup sino-europeia prometeu um grande plataforma com emissão zero capaz de transportar cargas pesadas por mais de 400 milhas com uma única carga. O CEO Wen Han imaginou capturar uma fatia enorme do mercado global de logística, visando agressivamente as rodovias americanas para rivalizar TeslaO novo Semi caminhão. No entanto, por trás do exterior brilhante e dos ambiciosos planos de expansão, a empresa enfrenta agora um grave crise financeira e operacional nos Estados Unidos, marcado pela perda de activos e pelo aumento de processos judiciais por indemnizações não pagas.
Ação legal e caminhão desaparecido?
Eletrônica Windrose
Ex-executivos e funcionários pintaram um imagem caótica das operações norte-americanas da startup. Jason Gies, ex-chefe de operações da Windrose na América do Norte, entrou com uma ação federal em Michigan em outubro passado pedindo US$ 412.500 em indenização não paga. Em janeiro de 2026, um tribunal federal decidiu a favor de Gies depois que Windrose não respondeu à ação. Além disso, o Departamento de Trabalho e Oportunidades Econômicas de Michigan ordenou que a startup em março pagasse ao ex-diretor Kyle Maki mais de US$ 9.700 em salários atrasados. Outros funcionários afirmam que lhes devem dezenas de milhares de dólares em salários e prémios de seguros de saúde, e os contracheques chegam sempre atrasados ou nem sequer chegam.
A disfunção interna atingiu um clímax bizarro no início deste ano, quando um dos caminhões elétricos altamente elogiados de Windrose simplesmente desapareceu. Avaliada em US$ 285 mil, a grande plataforma tornou-se moeda de troca em uma disputa acirrada entre o CEO e sua força de trabalho descontente. Dois ex-funcionários, despedido em janeiro, teria se recusado a ajudar Han a localizar o veículo desaparecido até que a empresa liquidasse um total de US$ 91 mil em salários e benefícios não pagos. O caos vai além da folha de pagamento; A presença física da Windrose na Califórnia entrou em colapso após uma disputa sobre o aluguel de um armazém, custando à startup US$ 200.000 em aluguel pré-pago perdido e atrasando seus planos de fabricação doméstica.
Perspectivas de Windrose
Tesla
Embora Han reconheça que a startup teve dificuldades para cumprir a folha de pagamento, ele caracterizou as disputas como problemas rotineiros de crescimento. Em contraste, o grande volume de ações judiciais sugere uma falha sistémica mais profunda. Para uma empresa que posicionou-se para superar o Tesla Semi na corrida para eletrificar o frete, a Windrose Technology serve como um conto de advertência. Os operadores e investidores americanos ficam a perguntar-se se o país conseguirá sobreviver à sua própria turbulência interna.
