O Lexus LS original foi um momento marcante
Você já ouviu isso tantas vezes, mas o Lexus LS foi um grande ponto de viragem no mercado de luxo. Certamente irritou as penas do establishment alemão a tal ponto que a Lexus foi acusada de dumping nos EUA porque o LS superou os seus rivais por uma margem significativa.
Mas na verdade foi por causa das taxas de câmbio favoráveis da época. Também ajudou o facto de a sua concorrência, nomeadamente a BMW 7 Série, Mercedes-Benz Classe S, e Jaguar XJ, já estavam sentindo a idade. O LS foi uma lufada de ar fresco e colocou o Japão no mapa como um player sério no mercado de luxo.
Lexus
Também conhecido como Toyota Celsior
A Lexus se tornou uma sensação praticamente da noite para o dia, especialmente na América do Norte. A questão é que o Lexus não seria lançado no Japão até 2006, mas um bom número deles acabou com Toyota homólogos. No caso do LS, sua versão para o mercado interno foi chamada de Toyota Celsior.
Se você pensava que o LS estava bem equipado, o Celsior tinha vários recursos que faziam a versão americana parecer estéril. Havia os limpadores ultrassônicos dos espelhos laterais, a suspensão controlada eletronicamente e até mesmo um display LCD montado no teto para os passageiros traseiros. Mas uma opção específica pode ser considerada o pico dos anos 90.
Toyota
Escritório sobre rodas
Se houve uma opção no Celsior que realmente nos chamou a atenção, foi o aparelho de fax embutido. Embora não sejam totalmente obsoletos, os aparelhos de fax podem ser considerados relíquias de tempos passados. Comumente usado antes dos dias da digitalização, mas só vendo uso prático em campos selecionados.
Os faxes eram itens básicos de escritório naquela época e, portanto, é apropriado que o Celsior tenha essa opção. Afinal, há uma boa chance de que este sedã de luxo seja propriedade de capitães da indústria e/ou executivos de alto escalão. Eles precisam de atualizações em trânsito e tomam decisões cruciais enquanto estão em trânsito.
O minifax estava montado no porta-luvas do carro e ocupava todo o espaço que havia ali. Surpreendentemente, o airbag do passageiro não foi sacrificado para colocá-lo. A melhor parte? O minifax ainda tinha etiquetas da Toyota. Ele pode ser carregado com diversos tamanhos de papel e o produto foi oficialmente chamado de Toyota Mobile Facsimile A II. Ah, como sentimos falta dos anos 90.
Clube Lexus
O Lexus LS hoje
O desenvolvimento obsessivo-compulsivo do LS pela Lexus continuaria ao longo de sua vida. Por exemplo, a segunda geração tinha controle de cruzeiro guiado por laser para o mercado japonês Celsior, e a terceira geração foi projetada no mesmo túnel de vento para trens-bala. Infelizmente, a joia da coroa da linha Lexus não conseguiu replicar o sucesso do primeiro modelo.
O sedã LS será enfrentando o bloco de desbastamento em brevemas o nome continuará de uma forma muito diferente do modelo de 1989. Do Luxury Sedan ao Luxury Space, o LS será reiniciado como uma minivan luxuosa. Parece uma atitude estranha para os ouvidos ocidentais, mas as minivans de luxo são um enorme mercado na Ásia. Caramba, a Lexus já tem um na forma de LM.
Como de costume, esperamos muitos recursos de surpresa e deleite que não sabíamos que queríamos ou precisávamos, além de toques luxuosos e um punhado de recursos de conveniência. Dito isso, não esperamos que o aparelho de fax móvel faça parte da lista de opções.
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