Quando você ouve “Segway”, a primeira imagem é provavelmente um grupo de turistas com capacetes de bicicleta seguindo um cara com uma bandeira. E para ser justo, tivemos o mesmo pensamento.
Mas a marca passou a última década fazendo o seu melhor para se livrar dessa reputação sob a Ninebot, e tem estado ocupada se ramificando em usinas de energia, e-scooters, karts e agora, uma verdadeira bicicleta elétrica suja com pedigree do Rally Dakar.
Construído a partir do Dakar
Se o enredo do Xaber parece vagamente familiar, você deve ter visto o irmão mais velho do Xaber 300, que é o protótipo X1000 que funcionou na classe experimental de baixas emissões do Dakar em 2025 e 2026.
A bicicleta de produção vista aqui fica em uma estrutura de alumínio forjado de alta pressão e pesa 187 libras. Para contextualizar, isso é aproximadamente metade do que pesa uma bicicleta suja a gás de 250 cc.
Os números que importam
O Xaber 300 produz 21 kW (cerca de 28 cavalos de potência) por meio de um motor central de fio plano personalizado e do próprio controlador X720 Titan da Segway. A velocidade máxima é de 60 mph, 0–50 acontece em 5,5 segundos e a bateria de célula Samsung de 72 V dura até 62 milhas no mais frio dos três modos de energia.
A parte inteligente é como esses modos são enquadrados. A Segway está anunciando as configurações de 150, 200 e 300 para essencialmente imitar a entrega de potência de bicicletas sujas a gás de 150 cc, 200 cc e 300 cc, com um modo Beast para tudo e um modo Pro para ajuste totalmente personalizado. A premissa aqui é ter três motos em uma, o que é uma ideia inteligente para novos pilotos que, de outra forma, superariam sua primeira máquina.
A embreagem que não é uma embreagem
A nota de rodapé mais interessante no lançamento é o que a Segway chama de Embreagem Eletrônica virtual, que é basicamente um software que imita a sensação de uma embreagem real para os ciclistas que passam de bicicletas a gás.
Complete com suspensão Marzocchi ajustável dianteira e traseira, freios hidráulicos de 4 pistões, controle de tração, frenagem regenerativa e cockpit TFT com GPS e 4G. Um treinador de cavalinhos virtual está chegando por meio da atualização OTA, que parece a marca certa para o Segway que todos conhecemos e detestamos.
Folha de especificações
Marca: Segway
Modelo: Xaber 300
Motor: Mid-drive de fio plano personalizado
Potência máxima: 21 kW (~28 CV)
Velocidade máxima: 60 mph
0–50 mph: 5,5 segundos
Bateria: 72V / 44Ah / 3 kWh+ (células Samsung 50S)
Alcance máximo: 62 milhas (modo 150)
Suspensão: Marzocchi, curso 220mm F/R
Freios: Hidráulico de 4 pistões, rotores 220x3mm F/R
Tamanho da roda: 19″ dianteira / 17″ traseira
Peso: 187 libras
Distância ao solo: 10,5″
Mostrar: TFT de 2,4″ com GPS, 4G, OTA
Cores: Fragmento de Veludo, Diamante Negro
Preço inicial: US$ 5.299,99
Preço e Disponibilidade
O Xaber 300 estará à venda em 15 de maio através de revendedores autorizados Segway selecionados em todo o país, ao preço de US$ 5.299,99 em Shred Velvet ou Black Diamond. Acesse o site da Segway para obter informações sobre o revendedor.
Bicicleta elétrica da sujeira de 2026 Segway Xaber 300
Construído com base nas lições do protótipo Dakar Rally X1000 da Segway, o Xaber 300 possui 28 cavalos de potência e velocidade máxima de 60 mph em um pacote de 187 libras e US$ 5.300.
