Você pode não conhecer o nome Hussein Al Attar, mas é quase certo que conhece alguns ou todos os carros em que ele trabalhou durante 14 anos no BMW Group e Designworks, e você está prestes a se familiarizar ainda mais com seu trabalho porque sua nova função é Diretor de Design no Pasadena Studio da GM Advanced Design. Esse é o mesmo estúdio responsável pelo segundo de três carros-conceito Corvette revelados no ano passadoentão Al Attar ajudará a moldar o futuro da assinatura cosmética da GM. Ele está à altura da tarefa? Seu currículo certamente indica que sim.
O novo designer da GM trabalhou para o melhor no negócio
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A experiência anterior de Al Attar inclui estágios de design na AMG, Audie BMW. Ele também fez alguns trabalhos freelance antes de passar um tempo com Mercedes-Benztornando-se finalmente o principal designer exterior da BMW. Lá, ele foi o responsável pelo simplesmente lindo F87 BMW M2transformando uma forma bonita em algo tenso e agressivo. Embora esse tenha sido certamente um ponto alto, ele não projetou exclusivamente carros bonitos, e o BMW Série 6 Gran Turismo ele estava encarregado é a prova.
É quase inconcebível que o homem que projetou algo tão bem proporcionado como o M2 de primeira geração também possa ser o homem que escreveu o estranho Série 6 GT, mas, ei, não foi ele quem decidiu que algo tão incomum deveria ser criado em primeiro lugar. Outro veículo nascido sob sua gestão de design é a terceira geração G06 BMW X6que evoluiu para algo relativamente bonito ao longo dos anos.
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Em 2019, mudou-se para o estúdio de design avançado da BMW em Los Angeles, Designworks, onde se tornou Diretor de Design Automotivo, ajudando a moldar o BMW M Híbrido V8 LMDh carro de corrida ao lado Michael Scully. E como observado por Blog da BMWele esteve envolvido no design das elegantes lanternas traseiras do Cupê G22 Série 4.
A opinião do Autoblog
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A GM adquiriu um designer versátil e altamente qualificado, com muita experiência em cosméticos europeus que atraem um público global, incluindo o mercado dos EUA. Ele é capaz de esculpir veículos de produção e carros de corrida contemporâneos e, na GM Advanced Design, provavelmente estará envolvido em exercícios conceituais, além de ajudar a moldar chegadas iminentes, para que se sinta confortável, mesmo que a adaptação ao design americano o coloque fora de seu espaço habitual. Ele poderia ajudar a estilizar o Corveta C9? Isso ainda está para ser visto, mas seja o que for que ele faça, esperamos que seja bom. Estaremos observando de perto.
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